“白色污染”是由于塑料托盤的廢棄物所造成的。大量廢棄塑料托盤不回收，對環(huán)境造成污染是人們所不能接受的，一些地方和部分行業(yè)拒絕塑料托盤制品，就足以說明問題嚴(yán)重性。顯然我們把回收工作做好了，消除了污染物，又可變廢為寶，這樣塑料托盤行業(yè)就可以毫無顧忌地得到發(fā)展，塑料托盤的許多優(yōu)點(diǎn)在包裝行業(yè)得到充分的發(fā)揮，為保護(hù)商品、美化商品，減少由于包裝不善而造成的損失。

塑料托盤使用時(shí)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：

1、應(yīng)輕放塑料托盤，避免落地時(shí)受力不均，發(fā)生損壞。

2、放置貨物時(shí)，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運(yùn)時(shí)，發(fā)生側(cè)歪。

3、使用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。

4、堆垛使用時(shí)，應(yīng)考慮下面一塊托盤的承重。

為了使塑料托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用塑料托盤：

1、塑料托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。合理確定貨物在托盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。

3、嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。

4、叉車或手動液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。

5、托盤上貨架時(shí)，采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。

6、在承載具有腐蝕性物品時(shí)，注意物品的包裝和裝載，避免對托盤造成污染。

7、在使用塑料托盤的時(shí)候，盡量不要將其放在潮濕陰暗的地方，以免影響塑料托盤的使用壽命。

近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場對、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切。二是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力，也暴露了我國物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后的弊端。

物流效率的提高和成本的降低離不開塑料托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動力。只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，真正達(dá)到降低成本、提率的目的?？梢哉f，塑料托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無從談起。

由于形成了集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機(jī)、升降平臺、貨運(yùn)小車等裝卸搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化、自動化裝卸搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。依賴塑料托盤實(shí)現(xiàn)的集裝單元化物流，可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復(fù)倒換，減少無效勞動，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標(biāo)。

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