當(dāng)今為了成功達(dá)到齒輪生產(chǎn)中所的精度，在很多情況下，齒面的硬質(zhì)精加工是的。在量產(chǎn)中，一種很經(jīng)濟(jì)有效的加工方式。另一方面，類似于樣品加工，當(dāng)使用可調(diào)節(jié)的研磨工具時，磨齒加工就會體現(xiàn)更大的靈活性。

加工齒輪為哪幾種
①圓柱齒輪。按零件結(jié)構(gòu)可分為盤齒和軸齒，按齒形可分為直齒和斜齒，用于平行軸動力和運動的傳遞，如變速箱速度變換、發(fā)動機(jī)點火正時等。
②錐齒輪。根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪，用于交叉軸或交錯軸動力和運動的傳遞，如后橋的差速器和減速器等。其中螺旋錐齒輪，根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在上形成了不同的制度體系，通常稱為制式。中國汽車行業(yè)基本上采用圓弧漸縮齒（又稱格利森制）或擺線等高齒（又稱奧利康制）。
③齒環(huán)類。如用于變速連接的滑動齒套和用于行星變速傳動的齒圈屬于內(nèi)齒環(huán)，用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)。

采用激光焊接技術(shù)，可使汽車變速器齒輪的體積縮小，簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝，提高生產(chǎn)效率。簡述了齒輪激光焊接的原理、特點、設(shè)備構(gòu)成及焊接工藝與質(zhì)量等。目前，該技術(shù)的應(yīng)用主要取決于激光器的性價比。通過對焊縫的表面與微觀狀態(tài)、焊縫強度、齒輪扭矩等進(jìn)行測試可控制焊接質(zhì)量。

主營產(chǎn)品: 電子束焊接,焊接設(shè)備

波賓集團(tuán)Pro-beam Group，是電子束技術(shù)的。波賓為焊接、硬化、微鉆孔和表面涂層提供服務(wù)和設(shè)備。在過去的45 年來，來自40 多個國家的客戶已經(jīng)信賴波賓的解決方案。本公司在德國、中國和美國設(shè)有5 個辦事處，員工總數(shù)超過430 人。公司總部設(shè)在德國慕尼黑。波賓集團(tuán)是電子束和激光技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)，我們可提供電子束焊接和鉆孔以及表面鍍膜等工藝技術(shù)的全面解決方案。我們的客戶可根據(jù)需要委托波賓進(jìn)行合約制造，也可從波賓處購買為客戶定制的設(shè)備。此外，憑借我們的技術(shù)專長，我們在開發(fā)環(huán)節(jié)即可作為合作伙伴，幫助客戶一起打造一套的生產(chǎn)工藝。 為了向中國市場提供我們高技術(shù)的設(shè)備和服務(wù)，pro-beam集團(tuán)已于2005年4月在中國建立自己的工廠。常州駐地為生產(chǎn)制造基地位于常州金壇區(qū)，波賓中國辦公室位于蘇州工業(yè)園區(qū)國際金融中心，pro-beam是一個積極向上、文明的、具有社會責(zé)任感的公司。公司致力于電子束技術(shù)的研發(fā)、建立、程序調(diào)試和相關(guān)產(chǎn)品的銷售。pro-beam集團(tuán)為員工創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。

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