濟寧高松工程機械有限公司專營小松原廠發(fā)動機配件 駕駛室、曲軸、連桿、活塞、缸套、進排氣門、氣門導管、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機油泵、缸體、缸蓋、預熱塞、節(jié)溫器、水溫感應塞、水溫報警器等發(fā)動機配件。小松原廠液壓泵及配件:泵膽平面、柱塞、九孔盤，先導泵、止推板、搖擺座、球頭、配流盤、液壓柱塞泵配件、提升器、球鉸、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓馬達及配件：行走馬達總成、回轉馬達總成、行走減速器、回轉減速器、齒輪、軸承；液壓閥：多路閥、電磁閥、主控制閥、安全閥、回轉緩沖閥等液壓件;水箱、液壓油散熱器；挖掘機濾芯、銷軸、襯套等易損件。小松電器件：發(fā)電機、啟動馬達、自動油門馬達、空調壓縮機、電腦板、儀表盤、電磁閥,傳感器、感應器、熄火開關、點火開關、雨刮器,座椅、抽油泵,油門拉線 ,空調壓縮機,等電器件。我們歷來秉承誠信經(jīng)營、客戶至上的經(jīng)營原則，提供現(xiàn)貨、期貨、急件訂貨等服務。隨著市場的日益發(fā)展、競爭越來越激烈，我公司將本著：以人為本、以誠取信、以質取勝的經(jīng)營理念，在日益競爭的市場中力求，共創(chuàng)輝煌
隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在小松挖掘機維修問題也越來越多，各種問題層出不窮，隨著小松挖掘機的超負荷工作狀態(tài)下，小松挖掘機維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時操作兩條履帶的行走，發(fā)動機轉速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
解決原因：這個故障較常見，這主要是因為柱塞泵變量機構有問題，小松挖掘機在空轉狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重為什么？
解決原因：這是因為行走分配閥和其他分配閥不同，大多數(shù)小松挖掘機的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于小松挖掘機的陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時端面上的軸承是否也要同時更換？
解決原因：需要同時更換，因為齒輪泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來？
解決原因：這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使腔內的油壓建立不起來。
第五、小松挖掘機一邊履帶只能前進不能后退？
解決原因：這是因為行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達為保護系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設置了過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
解決原因：這個只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢，但是同時做一個回轉動作，履帶就可以快起來，為什么？
解決原因：因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當小松挖掘機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。
總結：對于小松挖掘機維修來說，小松挖掘機故障的種類可以達到幾百種，但是任何問題都有它的解決方法，以上只是針對近很多小松挖掘機維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解，更多小松挖掘機維修知識，請關注小松挖掘機維修。
如何解決小松挖掘機無力工作速度變慢的問題
在機械方面，我們都知道不管是買賣新的還是二手的，都會出現(xiàn)很多故障問題，比如小松挖掘機維修，在面對小松挖掘機的普遍趨勢下，小松挖掘機維修行業(yè)的需求也越來越大，下面我們來分析小松挖掘機無力工作速度變慢的問題。
，我們來解決一些小松挖掘機無力問題。
1.先檢查發(fā)動靈活力;
2.檢查液壓排量是否遵守恒功率輸出。即在不影響速度的條件下，調劑斜盤角度減小排量。
3.如果是在負荷大時，發(fā)動機不降速，并且系統(tǒng)速度正常的話，這就要調試體系壓力，由于每種機型的液壓原件與液壓體系不同，所以每種液壓缸的壓力也不相同，只需要按照廠商的說明書調試就可以了。
其實，解決問題時，重要的還是要了解其原因，一般液壓小松挖掘機在施工時，依據(jù)作業(yè)的負載請求，速度與負載是成反比的，小松挖掘機一般的工作方式是一泵一閥一負荷的方式在不同的工作狀況優(yōu)化匹配的，所以才導致了小松挖掘機無力和工作速度變慢的。
一般在處置小松挖掘機維修故障是，都是由簡單到繁瑣，一步一步分析，對于解決小松挖掘機無力時，一般先從電器系統(tǒng)檢查，在檢查液壓系統(tǒng)，后檢查小松挖掘機傳動系統(tǒng)逐步檢查。
當然，如果小松挖掘機是使用多年，或者購買的二手小松挖掘機，小松挖掘機速度變慢或者無力，大多數(shù)這樣的情況都是屬于正常的磨損現(xiàn)象，一般重要的部件和整機各部磨損都會造成發(fā)動機功率下降，就會導致這樣的問題出現(xiàn)。
還有一種問題，如果是小松挖掘機忽然變慢，這種情況，可以從下面幾個方面去檢查，1、先檢查電路保險絲是否短路或者斷路，2、壓力是否正常，3、活塞是否卡死，4、分配器合流故障等，如果以上方式不能解決的話，只有拆卸液壓泵檢查了。
后，一般小松挖掘機無力或者工作速度變慢等問題的表現(xiàn)在以上問題中，隨著小松挖掘機的需求增多，一般的小松挖掘機維修知識，很多使用者在一兩年以上經(jīng)驗的都或多或少的知道一些，更多小松挖掘機維修知識，也可以在本站查看，不定期更新小松挖掘機維修知識以及小松挖掘機故障分析。
小松挖掘機自動“跳檔”及應急措施
在小松挖掘機日常工作中，很多小松挖掘機司機朋友們都遇到過自動跳檔的原因，對此也很無賴，下面，由我們小松挖掘機維修技術人員提供相關原因。
“跳擋”的原因分析
一、變速傳動機構磨損，一般小松挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致跳擋。
二、自鎖機構的性能下降為防止變速器跳擋，當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器跳擋。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器跳擋。
三、換擋裝置調整不當該型小松挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器跳擋。
四、外界負載突然變化由于小松挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器跳擋。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發(fā)生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器跳擋。
五、操作方法不當小松挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器跳擋。
當然，對于問題的出現(xiàn)，都是可以預防的，不能等到問題出現(xiàn)才去解決，凡是還是預防為主。
“跳檔”預防措施
一、嚴格按照操作規(guī)程和駕駛要領進行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。
二、嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強換擋裝置的維護保養(yǎng)。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整，確保換擋裝置性能良好。
三、注重對自鎖機構的維修與保養(yǎng)，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。
四、組裝變速器時，應嚴格按操作規(guī)程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規(guī)。
小松挖掘機維修中，很常見的一個問題就是發(fā)動機轉速失控故障，俗稱“飛車”現(xiàn)象，就目前小松挖掘機維修中，轉速失控的情況越來越高，會造成柴油機出現(xiàn)杵缸和斷軸等重大事故，柴油機一般是在剛啟動或者是工作中負荷突然消失又或者是減輕的時候才會出現(xiàn)飛車故障，而在負荷下面工作是不會發(fā)生飛車故障，下面我們來分析一下有關小松挖掘機維修轉速失控問題做析。
1、慣性油浴式空氣濾清器油內的機油過多了，被吸進到了氣缸里面燃燒就相當于增加了供油量，也會讓轉速加快從而造成飛車。
2、噴油泵柱塞偶件因為安裝歪斜或者油污卡住，也能轉動讓調速齒條失去艇，特別是多缸油泵會出現(xiàn)負荷減小情況，供油量不能夠改變而造成飛車情況。
3、單缸柴油機的單體噴油泵的調速器傳動滑套被卡住造成了調速失靈，導致出現(xiàn)飛車故障。
4、有的噴油泵柱塞套上的進和回油孔在同一個平面位置，如果柱塞套定位的螺釘過長堵死了回油孔，就會造成回油不暢從而導致供油量猛增也會導致飛車。
5、噴油泵油量調節(jié)齒在大的供油位置卡死或者是齒條和調速器拉桿脫開失去控制，都會造成飛車情況出現(xiàn)。
6、調速器殼里面的潤滑加得過多的話調速就會飛快甩不開，影響了調速的作用，調速器的摩擦離合器出現(xiàn)打滑，調速器的高速限制螺釘和安全擋出現(xiàn)松動，飛快脫出或者是卡滯，調速彈簧拆斷和推力軸承或者是調速器軸承損壞，讓調速器失靈都會造成飛車。
柴油機在發(fā)生飛車的時候如過不立刻停車熄火就會造成嚴重的后果，所以當發(fā)生飛車的時候要想辦法讓柴油機立即停機熄火，應急的措施有以下幾點：
1、堵塞進氣管，然后柴油機吸不進空氣就會熄火。
2、在行車的狀態(tài)中可以用重負荷，就是制動把發(fā)動機轉速降低再行熄火。
3、把油門手柄放到不供油位置，打開減壓裝置，讓氣缸沒有了壓縮力就可以熄火。
4、用扳手擰松高壓油管接頭螺母，讓柴油機不供油，也可讓柴油機熄火。
小松挖掘機發(fā)動機過熱通常會導致水箱開鍋，從而會致使機體動力不足、機體乏力等情況，更甚者會因水箱開鍋而被高溫高壓蒸汽，也會引發(fā)其他的一些機器故障。而且發(fā)動機過熱是每一個挖機駕駛員不得不面對的問題，那么針對發(fā)動機過熱都有些什么解決方法呢？
我們先來看看小松挖掘機發(fā)動機過熱的通常表現(xiàn)、故障常見原因以及發(fā)動機過熱的故障排除方法。
小松挖掘機故障通常表現(xiàn):
1、發(fā)動機過熱，排氣管溫度過高。
2、小松挖掘機運行中發(fā)動機溫度過高，散熱器容易開鍋，打開發(fā)動機罩蓋看到散熱器冒蒸汽。
機發(fā)動機過熱故障原因:
1、循環(huán)水路堵塞。
2、節(jié)溫器失靈.
3、發(fā)動機長期高負荷工作。
4、發(fā)動機點火時刻調整過遲。
5、水泵損壞；造成小松挖掘機發(fā)動機過熱故障現(xiàn)象。
6、儲液罐通氣孔堵塞；也會造成小松挖掘機發(fā)動機過熱故障現(xiàn)象。
7、冷卻水量過少。
8、風扇電機故障。
小松挖掘機發(fā)動機過熱故障排除方法:
1、檢查風扇電機或電機控制部分。
2、檢查、拆下或更換節(jié)溫器。
3、檢查循環(huán)水路和散熱器上部和下部的溫度，如溫差過大，并排除了節(jié)溫器故障后即可判斷4水路異物堵塞；維修時注意熱水燙人。
5、檢查并通開儲液罐通氣孔。
6、注意添加冷卻水量至適宜高度，注意冷卻液流失。
7、應防止發(fā)動機長期高負荷工作，對防止發(fā)動機高溫和延長使用壽命有利。
8、調整發(fā)動機點火正時角度到正確位置，點火正時角度不能過于遲后。
9、檢查水泵驅動三角帶,或更換水泵。
供應小松全車軟管428-62-13350
88元
產(chǎn)品名：小松軟管,液壓油管,高壓管,軟管,液壓軟管
供應小松軸702-13-21670
35元
產(chǎn)品名：小松配件軸,軸承,杠桿,活塞,銷軸
提供小松全車密封07000-E2011
1元
產(chǎn)品名：O型圈,O型圈,密封,O型環(huán),密封圈
供應小松油封襯墊3EB-66-43620KF
225元
產(chǎn)品名：密封襯墊,O型圈,密封,襯墊,油封
供應小松全車軟管175-78-51112
222元
產(chǎn)品名：軟管,軟管,液壓軟管,油管,液壓油管,高壓管
供應小松全車軟管20Y-62-41252BF
88元
產(chǎn)品名：小松軟管,液壓油管,高壓管,軟管,液壓軟管
供應小松軸145-60-43110
35元
產(chǎn)品名：小松配件軸,軸承,杠桿,活塞,銷軸
提供小松全車密封6142-21-2230
1元
產(chǎn)品名：O型圈,O型圈,密封,O型環(huán),密封圈