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小松平地機線束6266-81-8762

更新時間1:2025-09-18 信息編號:c0q80tuq7522e 舉報維權(quán)
小松平地機線束6266-81-8762
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供應(yīng)商 濟寧高松工程機械有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 150.00
發(fā)動機品牌 道依茨
傳動方式 皮帶傳動
是否可定制
關(guān)鍵詞 發(fā)動機線束
所在地 山東濟寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018
李諾言
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11年

產(chǎn)品詳細介紹

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1.挖掘機怠速時,發(fā)動機水溫表顯示溫度過高,電子控制風(fēng)扇進行高速擋工作學(xué)習(xí)時間不能過長,發(fā)動機產(chǎn)生噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障問題為具有明顯。挖掘機修理初挖掘機是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修時:檢查冷凝器與水箱發(fā)展之間的灰塵以及是否存在過多,用高壓氣清洗,水箱和冷凝器有良好的散熱技術(shù)性能。平時需要注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
空調(diào)冷卻溫度很冷的時候2.冷車,熱車時空調(diào)冷卻效果不明顯,空調(diào)系統(tǒng)有較大的共振啁啾聲.. 挖掘機維修時因添加和更換防凍液不規(guī)范,會造成發(fā)動機水路和水箱提前堵塞,水溫高的現(xiàn)象.. 防凍液每兩年更換一次,更換添加時使用原廠配件..
3.當空調(diào)溫度太高,過多的浮動怠速不穩(wěn),急加速無力,異常聲音引擎。挖掘機維修,檢查上下水箱之間的水溫差,如果溫差太大,需要檢查是否恒溫小松挖掘機維修開泵已經(jīng)失去了高速數(shù)據(jù)傳輸失敗。上下水管水箱溫差不宜過大。

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4.熱車怠速時,空調(diào)壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至可以斷開,造成熱車空調(diào)不制冷。挖掘機進行維修空調(diào)管理系統(tǒng)中高壓端高壓力水平過高;空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多;內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功能市場失靈,造成影響高壓過高;還有一個空調(diào)冷凝器的堵塞,以上分析故障問題都會不斷加大對于發(fā)動機的負荷,消耗自然冷卻處理系統(tǒng)的散熱材料性能,導(dǎo)制水溫過高的故障現(xiàn)象發(fā)生。溫馨提醒:空調(diào)制冷劑加注過少或過多,都會為了降低中國制冷工作效果。5.熱車熄火十分鐘后啟動不易;熱車行駛有時自動熄火.. 解決方法:熱車后,檢查防凍液儲罐頂部小松挖掘機修復(fù)回水管道,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高.. 溫馨提醒:挖掘機維修時不要盲目拆換零件..

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川崎泵多路閥KMX15RA對應(yīng)油口

  本文有美瑞特挖掘機維修廠整理提供

  川崎泵多路閥KMX15RA對應(yīng)油口解析如下:

  CP2-----泵2高壓油在經(jīng)TR換向閥工作時需打開的負荷單向閥,防止油液倒流.

  C1-------TS開啟時,由泵1分流的高壓油流經(jīng)此到OP、B1、BK、

  A2等換向閥防止油液倒流.

  C2-------由泵2經(jīng)TR后進入OP、B1、BK、A2等換向閥.

  LCo-----泵2經(jīng)OP換向閥工作時需打開的負荷單向閥.

  LCb1----泵2經(jīng)B1換向閥工作時需打開的負荷單向閥.

  CK2-----泵2供BK換向閥工作油路,由一個3/4英寸的堵頭堵住.

  LCa2----

  HV-------動臂鎖緊閥的主閥體.

  PbL------右先導(dǎo)閥閥桿在往前移動時,分出的先導(dǎo)壓力油由此口進推動該二位三通換向閥.

  Dr4-------HV中的先導(dǎo)控制油由此回液壓油箱.

  CK1-----由泵1經(jīng)多路閥中位回油時的末端,由一個3/4英寸的堵頭堵住.

  Dr1------TS、OP、TL、S、A1換向閥先導(dǎo)控制口回液壓油箱口.

  LCa1----泵1經(jīng)A1換向閥工作油需打開的負荷單向閥.

  SP-------該油口與PSP口相連.(不用)

  CSP-----泵1經(jīng)B2換向閥工作油需打開的負荷單向閥.

  CCb-----泵1的高壓油經(jīng)B2打開此單向閥與泵2的高壓油匯合進入大臂油缸HV閥.

  CMR1----泵1打開此單向閥后經(jīng)主溢流閥.

  CMR2----泵2打開此單向閥后經(jīng)主溢流閥.

  NZX------PG口進油經(jīng)此截留口(φ0.7),與PY相連(行走壓力開關(guān)).

  NZY-------PG口進油經(jīng)此截留口(φ0.7),與PX相連(工作裝置壓力開關(guān))

  川崎多路閥型號為KMX15RA/B45015(nameplate)

  控制油口PX,PY,PZ,PG,PH,FL,FR,DR1,DR2,DR3,DR4,PAL,PBL等管

  接頭為1/4英寸.

  先導(dǎo)油路XAR等為3/8英寸管接頭.

  R1口為1英寸.

  R2口為2英寸.

所屬分類:挖掘機械/履帶挖掘機

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