跟洛陽西工振敏駕校學(xué)習(xí)半掛車倒車技術(shù)，開啟半掛駕駛技巧新篇章！
這里主要學(xué)的有:
1，倒直線（入門級別，基本十分鐘學(xué)會）。
2，左右入庫（左庫會倒了基本掛車倒車原理都掌握了。車庫的標準是車進庫兩邊留15厘米。從起步開始，中間不能停頓，一次性倒進庫，并且連續(xù)倒進去七八次才合格。）
3，7字停車（主要針對貨柜車前門靠平臺卸貨）
4，拆裝車頭。
5，倒圓圈，（能快速的控制車頭與車板夾角。）
6，S樁，大一點物流公司一般采用這個來挑選駕駛員。（當(dāng)然工資相對也高一點）
7，側(cè)方位停車。（相當(dāng)于在路邊停車。）
如果不正的話，自己修修就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪，開半掛本來就是比較辛苦比較講究的行業(yè)，而且往后邊倒車更是需要技術(shù)水平，反正這個往后邊倒車是難的，往前邊開除了距離的長短外其他的都是一樣的，給你用語言說，很多東西是給你講不清楚的畢竟這不是個用語言能解釋特別清楚的事，以后有機會了，自己還是多多的練習(xí)練習(xí)和請教一些老師傅吧，讓他們手把手的交給你，這樣的效果會更好一些，主要還是靠自己的感覺和經(jīng)驗的，時間長了就好了，加油吧.
洛陽西工半掛倒車培訓(xùn)_半掛倒車培訓(xùn)_學(xué)掛車倒車
來的學(xué)員不是來旅游享受的，而是來吃苦鍛煉技術(shù)來進修的，吃不起苦受不了罪就不是合格司機，下定決心能吃苦賺錢，那么選擇我們培訓(xùn)中心來進修半掛技術(shù)準沒錯。
很多想學(xué)拖頭的想讓親戚朋友帶，跟車時間長，動輒就是一個月左右。浪費時間不說還學(xué)不到什么東西，半掛車開起來還算容易，較主要是倒車。再說朋友一般都有心無力，很多苦衷:
1，沒時間練車，趕著裝卸貨。
2，朋友倒的好但不見得教的好，一般表達不明白，這就是和非的區(qū)別。他倒的好不見得教得好。
3，浪費油，一般公司都規(guī)定的有油耗。
4，費輪胎，現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車，倒車半個小時，地上都掉一層輪胎皮子。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。
5，沒場地。一般場地大，沒有后顧之憂，學(xué)的就快些。
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振敏半掛車培訓(xùn)基地，朱教練認為半掛車倒車主要是兩點：一，先掌握基本的倒車方法和技巧，多練習(xí)就能熟能生巧；二，倒車時要集中注意力，保持平穩(wěn)的心態(tài)才能倒好車。
新手學(xué)習(xí)半掛車倒車往往面臨諸多難點，振敏半掛車倒車培訓(xùn)基地能夠針對性地解決這些問題。例如，針對半掛車和牽引頭行駛方向相反這一難點，教練會通過大量的實際操作演示和模擬訓(xùn)練，幫助學(xué)員適應(yīng)這種反方向的操作模式。對于掛車長度導(dǎo)致的距離和角度估計困難問題，教練會教導(dǎo)學(xué)員如何通過觀察后視鏡、利用周邊環(huán)境等方法來準確判斷，讓學(xué)員逐步克服這些難點，掌握半掛車倒車技巧。?
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欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之。 1、整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。 2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
半掛車倒車技巧：1. 觀察左右鏡：倒車時不要一直盯著車后，應(yīng)時常觀察左右半掛車倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離。2. 估計行進路線：倒車前先確認車后情況，估計好倒車行進路線，確保車頭不會碰到障礙物。半掛車倒車注意事項：· 慢打方向盤：一般不超過一圈?！?發(fā)現(xiàn)車身有動靜后，緩慢回正方向盤。· 心平氣和，手腳放松，急躁是倒車大忌。在倒車過程中，您需要特別注意方向盤。一般來說，方向盤的轉(zhuǎn)向不應(yīng)超過一圈。如果發(fā)現(xiàn)車輛在移動，可以慢慢移回方向盤。
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