術(shù)特點:
1、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)配置設(shè)計,滿足于不同礦山井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求,其中,底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋(失壓保護型)及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置,安全穩(wěn)定可靠,處于地位。
2、采用高強度的結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、豪克能應(yīng)力時效工藝及氣體保護焊技術(shù),整車結(jié)構(gòu)件經(jīng)強度校核,能承受強力負(fù)載。
3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計,覆蓋面積大,可滿足撬毛排險作業(yè)的需要。
4、液壓系統(tǒng)主要元器件:撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉(zhuǎn)減速器、擺動油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進口及國內(nèi)品牌廠家產(chǎn)品,質(zhì)量性能可靠,安全系數(shù)高,節(jié)能降耗,操控流暢。
5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對系統(tǒng)油溫進行控制,科學(xué)合理,運營維護成本低。
6、駕駛室與操控系統(tǒng),采用了合理的人機工程布局設(shè)計,密封空調(diào)駕駛室、集中操控、遙控操作等設(shè)計配置,科學(xué)合理,舒適輕松。整車運行安全穩(wěn)定、靈活機動、遙控操作、撤離迅速、防護力強,充分彰顯了現(xiàn)代機械化裝備的特性。
7、整車涂裝,采用拋丸除銹,應(yīng)用軍工防銹底漆,使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強。
撬毛臺車通過針對性的設(shè)計來安全,包括將操作人員的位置移至距離撬毛區(qū)域遠端的 位置。另外底盤車架的具備良好的穩(wěn)定性無需額外使用穩(wěn)定器,從而使在遇到緊急情況時,僅需一步操作即可進行設(shè)備轉(zhuǎn)移。通過優(yōu)化設(shè)計,使執(zhí)毛區(qū)域與操作員處在位置處于同一直線,從而改善可視性及操作效果。
橇毛機,系由一回轉(zhuǎn)臺與三節(jié)動臂組成。這種特殊裝置可使錘頭作1.lm范圍的直線運動。臺車為電動液壓驅(qū)動,也可用柴油液壓驅(qū)動。該臺車一般可在預(yù)板高sm(高7m)的礦山使用。兩個操縱桿可控制動臂。錘頭沖擊力可根據(jù)局部巖石條件進行調(diào)整,所以只橇下松散巖石。這種機械化橇毛機,操作工坐在加固良好的操作室的安全罩后面操作,離掉落巖石較遠,能操作工安全生產(chǎn)。
撬毛是指在地下礦山采掘作業(yè)循環(huán)中,爆破后對作業(yè)現(xiàn)場的頂板及兩幫清除破碎的、不穩(wěn)固的浮石,以確?,F(xiàn)場作業(yè)人員和設(shè)備安全。傳統(tǒng)撬毛環(huán)節(jié)主要依賴人工撬毛,不僅生產(chǎn)效率低下,而且在復(fù)雜危險的撬毛環(huán)境中存在較大的人員安全風(fēng)險。
撬毛是指在地下礦山采掘作業(yè)循環(huán)中,爆破后對作業(yè)現(xiàn)場的頂板及兩幫清除破碎的、不穩(wěn)固的浮石,以確?,F(xiàn)場作業(yè)人員和設(shè)備安全。撬毛方法可分成人工撬毛和機械撬毛兩大類,機械撬毛一般為自行式的,可分為柴油驅(qū)動底盤式以及電動底盤式,按撬毛工具叉可分為機械齒式、高壓水射流式和碎石器沖擊式。
工作臂伸縮不夠靈活,特別是工作臂其在動作時,與之隨動的第二工作臂和第三工作臂的高度也會隨之上下移動,導(dǎo)致操作人員較難控制第三工作臂前端作業(yè)工具的位置,只能通過逐級調(diào)節(jié)各工作臂來達到控制前端作業(yè)工具的位置,這樣不僅操作十分麻煩,而且還會使得作業(yè)效率難以提高。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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