應(yīng)用領(lǐng)域
歐式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，包括工業(yè)生產(chǎn)、建筑行業(yè)、港口與物流、能源與基礎(chǔ)設(shè)施等。在工業(yè)生產(chǎn)中，它可用于機(jī)械制造車間、冶金車間、化工車間等場(chǎng)所的物料搬運(yùn)和裝配工作；在建筑行業(yè)中，它可用于建筑高樓大廈、橋梁、水利工程等建筑工程中的材料吊裝和運(yùn)輸；在港口和物流領(lǐng)域，它可用于裝卸作業(yè)、集裝箱吊裝等工作；在能源與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，它可用于電廠、核電站、石油開(kāi)采等場(chǎng)所的設(shè)備安裝、維修和檢修工作。

歐式起重機(jī)的特點(diǎn)：
運(yùn)行和維護(hù)成本低；
；
操作方便，安全可靠；
綠色生產(chǎn)技術(shù)；
快速簡(jiǎn)單的定位；
PLC+人機(jī)界面（可選）；
安全監(jiān)控系統(tǒng)（可選）。
歐式電動(dòng)葫蘆：
小型起重設(shè)備；
體積?。?br /> 自重輕；
操作簡(jiǎn)單，使用方便；
用于工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所；
具有更多更快的起升速度和多種滑輪比。

歐式起重機(jī)小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機(jī)的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、車輪、角型軸承箱、補(bǔ)償軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)組成。

歐式起重機(jī)，所謂的歐式只是相對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，主要區(qū)別是起重機(jī)的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對(duì)較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和起重機(jī)基本是一樣的。
歐式起重機(jī)的高度小，可降低起重機(jī)廠房的高度；其次是它的重量輕，可減小廠房的載重量；可增大起重機(jī)的作業(yè)空間。歐式起重機(jī)的減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，可有效提高整機(jī)的使用壽命。

什么是歐式起重機(jī)呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，便是對(duì)傳便是由歐洲人習(xí)氣運(yùn)用和堆集開(kāi)展技能構(gòu)成的一種室內(nèi)橋式起重機(jī)。被引入國(guó)內(nèi)后，成為職業(yè)“江湖”對(duì)這種起重機(jī)的一種習(xí)氣叫法。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)是20世紀(jì)50年代早期蘇聯(lián)引入的一種廠房?jī)?nèi)運(yùn)用的室內(nèi)起重機(jī)。其特點(diǎn)是、世紀(jì)較雜亂、工藝簡(jiǎn)易、產(chǎn)品非標(biāo)多、制作較為粗糙簡(jiǎn)單，不需要太多的加工制作設(shè)備，有數(shù)百家這樣的出產(chǎn)廠家，在我國(guó)的工業(yè)開(kāi)展史上，曾發(fā)揮重要的作用，至今，都是國(guó)內(nèi)廠房里主要的起重搬運(yùn)設(shè)備。

歐式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
1、降低客戶投資，充分利用廠房空間，提升生產(chǎn)效率。
2、組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列，可以覆蓋客戶大部分的需求。
3、可靠，的設(shè)計(jì)理念，成熟的技術(shù)確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
4、控制技術(shù)和關(guān)鍵部件確保起重機(jī)性能優(yōu)良。
5、性能可靠，故障率低，降低使用及后期維護(hù)成本。
6、智能化設(shè)備、預(yù)留多種功能接口讓功能拓展更輕松。

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