什么樣的柴機(jī)油才算好呢？
要給大家介紹下柴機(jī)油，現(xiàn)在全國各地柴機(jī)油到處都有，雖然品種頗多，可是質(zhì)量一般無法保障，很多車主剛換了油之后，沒跑多少公里，卻又要換油，質(zhì)量十分令人擔(dān)憂，那么真正好的柴機(jī)油是什么樣子的呢？
接下來為大家介紹一款特路普的超長(zhǎng)效柴機(jī)油，這個(gè)與一般的柴機(jī)油相比，它更具有出色的耐磨性、超長(zhǎng)的使用壽命還有防積碳性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，一般的柴機(jī)油估計(jì)跑20000公里差不多要更換機(jī)油了，但是這一款的話可達(dá)到40000公里再進(jìn)行更換，這款機(jī)油是美國生產(chǎn)5w-40，用過的車主一直在稱贊特路普的超級(jí)有超贊。

空壓機(jī)油的潤(rùn)滑原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當(dāng)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面，在外力作用下發(fā)生相對(duì)位移時(shí)，存在一個(gè)相對(duì)的接觸面，叫摩擦面。摩擦現(xiàn)象的種類很多，有外摩擦、內(nèi)摩擦、滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、干摩擦、邊界潤(rùn)滑摩擦、流體潤(rùn)滑摩擦、混合潤(rùn)滑摩擦等。

空氣壓縮機(jī)油的潤(rùn)滑原理其實(shí)理解起來也沒有那么難，簡(jiǎn)單的說就是空壓縮機(jī)油主要對(duì)于兩側(cè)金屬之間的摩擦形成一種保護(hù)作用，如果一旦使用空氣壓縮機(jī)油的話，那么在兩側(cè)的金屬連接桿上就會(huì)出現(xiàn)一種潤(rùn)滑的膜，當(dāng)然這只是我們理想中的狀態(tài)，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中這種膜的出現(xiàn)往往是機(jī)油在反復(fù)摩擦的作用下所產(chǎn)生的一種現(xiàn)象，為了防止兩側(cè)金屬桿過渡摩擦為機(jī)器帶來一些損壞所以空氣壓縮機(jī)油是的。其主要的作用是大限度的機(jī)器可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在的空氣壓縮機(jī)油的潤(rùn)滑原理，實(shí)際上就是減少相互之間的摩擦，因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，其中的部件會(huì)相互之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦的過程中就會(huì)產(chǎn)生磨損，還會(huì)產(chǎn)生熱量等，隨著不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)，如果無法進(jìn)行潤(rùn)滑，就會(huì)導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

空氣壓縮機(jī)油在空氣壓縮機(jī)中的作用：
1、冷卻：空氣壓縮機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用；
2、潤(rùn)滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護(hù)膜減少磨損，46號(hào)比32號(hào)油的油膜更厚，特別是冷啟動(dòng)時(shí)更能保護(hù)金屬表面；
3、密封：螺桿主機(jī)壓縮腔內(nèi)潤(rùn)滑油可以減少泄漏；
4、降聲：降低主機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。

防銹汽輪機(jī)油（透平油），該汽輪機(jī)油采用二類和三類加氫深度精制的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油，加入抗氧、防銹等多種進(jìn)口添加劑經(jīng)科學(xué)配方精制而成。

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