車牌識別系統(tǒng)的介紹
識別流程
高的自動識別的硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(鑿測車輛是否進(jìn)入視野)、攝象設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等，其軟件核心包.括定位算法、通過視頻圖象判斷是字符分割算法和光學(xué)字符識別算等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測:圖像采集、車牌識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單示，的采集當(dāng)前的視獅圖像。車牌識別單無對圖象進(jìn)行處理，定位出德照性落用再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。
車輛檢測
車輛檢測可以采用理地線圈檢刑.紅外檢測、檢則技術(shù)、祝頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛重度較快的賴樂周時也器以在有利于識別的位置開始識別處理，要明群穩(wěn)口所率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)雅度。
號碼識別
為了進(jìn)行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟:
1、牌照定位，定位圈片中的牌照位置;
2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來;
3、牌照字符識別，把分割好的字符進(jìn)行識別，組成牌服號碼。
車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好
開車上路怕堵車與停車，尤其是停車難著實讓人頭疼，而智能停車場大受歡迎，出入停車場都不用停車了，避免了停車場進(jìn)出口塞車現(xiàn)象的發(fā)生，當(dāng)然這得益于車牌識別一體機(jī)，小小為何有如此強(qiáng)大功能?在品質(zhì)的背后到底隱藏了一種什么樣的與專心呢?
系統(tǒng)組成
車牌識別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)
1)車牌識別系統(tǒng)
車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點(diǎn)、車輛類型、碼等基本信息。
車牌識別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率：
區(qū)域內(nèi)對5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。
②、車輛牌識別準(zhǔn)確率：
白天車輛牌識別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車牌識別準(zhǔn)確率90%以上。
③、捕獲類型：
可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；牌照（GA 36-92）；軍照；警照；照；港澳車內(nèi)地牌照；車輛等牌。如出現(xiàn)新型車輛牌，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級軟件。
⑤、顏色識別
系統(tǒng)對彩色（要求顏色）及黑白的顏色（不要求顏色）均能有效的識別。
⑥、升級
車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行升級。
2)收費(fèi)管理系統(tǒng)
ParkWatch-2010感應(yīng)式智能停車場系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計算機(jī)視覺技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動化設(shè)備、計算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。
ParkWatch-2010智能停車場系統(tǒng)軟件是基于MicrosoftWindows 2000、Borland C++ Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平臺開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件Microsoft SQL Server 2000。
操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，的兼容性。自動識別，實時監(jiān)視，報價，個性化，車位提示，化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報表詳盡（可打印輸出四十種報表），車輛管理完善，組合權(quán)限控制。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀，對過往車輛通過車牌識別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時無需停車，可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，省時省工。還可以支持支付寶等快捷支持，自動放行，出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車。有效的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統(tǒng)則對于是否滿足識別有一定的要求，在車身沒有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求，需要保正車身進(jìn)入出有一定的距離。
一套標(biāo)準(zhǔn)的車牌識別系統(tǒng)有服務(wù)器、管理電腦、出識別相機(jī)、顯示一體機(jī)、出道閘、軟件加密狗組成。可實現(xiàn)圖像對比、自動收費(fèi)、固定車自動進(jìn)出等功能。
地感線圈的制作
在理想狀況下（不考慮一切環(huán)境因素的影響），電感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實際工程中，考慮線導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е翆?dǎo)線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線。
地感制作注意事項：
1、處理切槽尖角位置，防止破壞線圈的線圈電纜。
2、地感線圈不得破損保護(hù)層、地感線不能接線、線圈不能交叉打結(jié)。
為了使檢測器工作在佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。
車牌識別系統(tǒng)的功能包括：
1. 檢測：系統(tǒng)能夠自動檢測圖像或視頻中的區(qū)域，將從背景中分割出來。
2. 字符分割：系統(tǒng)能夠?qū)⑸系淖址指铋_來，以便后續(xù)的字符識別。
3. 字符識別：系統(tǒng)能夠識別上的字符，并將其轉(zhuǎn)化為可讀的文本信息。
4. 車型識別：系統(tǒng)能夠通過上的特定字符或的顏色等特征，識別出車輛的、型號等信息。
5. 顏色識別：系統(tǒng)能夠識別的顏色，以檢測是否存在非法或的。
6. 車牌識別記錄：系統(tǒng)能夠記錄識別到的信息，包括號碼、時間、地點(diǎn)等，并進(jìn)行存儲和管理。
7. 車輛追蹤：系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌識別結(jié)果，對車輛進(jìn)行追蹤和監(jiān)控，以實現(xiàn)交通管理、安全監(jiān)控等功能。
8. 比對：系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的信息與數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行比對，以實現(xiàn)車輛的自動識別和管理。
9. 異常報警：系統(tǒng)能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則，對異常進(jìn)行識別和報警，如盜搶車輛、違規(guī)車輛等。
10. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)能夠?qū)ψR別到的信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，以提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。
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