<<速砼>>
◆兩小時(shí)即可通車 ◆橋梁伸縮縫快速修復(fù)技術(shù)
速砼是以水泥為是結(jié)合別，強(qiáng)度材和料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，搞效減水劑初強(qiáng)劑、能脹劑、防周析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混士結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料，本產(chǎn)品具有目流性好，快使，早強(qiáng)。無(wú)收縮?；?duì)水質(zhì)及周圍環(huán)景染，自密性好、阻等特點(diǎn)。技術(shù)咨詢熱線--
性能指標(biāo) JGT336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿≧
應(yīng)用范圍 ◆橋面伸縮縫的快速修補(bǔ) ◆水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)
施工工藝
工藝流程：清理→ 基面漫潤(rùn)→ 支?！?制拌→ 澆注→
面浸潤(rùn):在澆筑前2-3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)井除去明水
.支模:對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路的水泥泥凝土路面板，可利用圍板邊作為模板，對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施施。對(duì)于混凝士結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位應(yīng)支立定型板并采取防漏漿措施。
.制制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和:次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2-3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行半和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上
.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空敲現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)科頂面抹平。，每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開(kāi)始至澆筑結(jié)東，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應(yīng)采用保溫措施，明適當(dāng)延長(zhǎng)
.:用塑料條將修補(bǔ)料頂面蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下，2-3h后可結(jié)束，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試塊強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應(yīng)采用保溫措施，期適當(dāng)延長(zhǎng)
三．注意事項(xiàng)
◆修補(bǔ)料半制用水宣用飲用水。
◆應(yīng)道照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
◆材料運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取防雨描施 。
◆橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀 。
◆施工后的機(jī)員應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
◆現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)在材料中入任何外加劑、外摻料。
◆ 材料應(yīng)置于陰涼、千燥處儲(chǔ)存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。

包裝儲(chǔ)存
平用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈50公斤/袋袋，保質(zhì)期6個(gè)月 須儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

道面的常見(jiàn)傷損病害<<速砼>>
◆兩小時(shí)即可通車 ◆橋梁伸縮縫快速修復(fù)技術(shù)
速砼是以水泥為是結(jié)合別，強(qiáng)度材和料(石英砂)作為主骨料，軸以高分子份，減水劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混士結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料，本產(chǎn)品具有流性好，快使，早強(qiáng)。無(wú)收縮，自密性好、阻等特點(diǎn)。技術(shù)咨詢熱線--

道面鼓漲變形破壞：
道面產(chǎn)生不均勻變形，形成波浪、鼓包，使道面平整度嚴(yán)重下降，造成路基土體結(jié)構(gòu)破壞。
道面不均勻斷板：
在道面砼澆筑12-之間，在突遇強(qiáng)風(fēng)、降溫等因素時(shí)引起砼表面強(qiáng)度驟降，當(dāng)沒(méi)有加蓋保溫措施或未及時(shí)切縫時(shí)，在幾小時(shí)之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)斷板。
裂縫
表面裂縫：砼道面出現(xiàn)塑像收縮裂縫和干縮裂縫是機(jī)場(chǎng)道面中的常見(jiàn)缺陷，屬于表面裂縫。
溫度裂縫：早期溫度裂縫發(fā)生在尚未凝固的砼隨著時(shí)間變化的過(guò)程中，在冬季和夏季施工的道面，更為嚴(yán)重。
反射裂縫：放射裂縫是一種疲勞破壞。在這種周期性彎拉應(yīng)力作用下，水泥砼道面會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷，產(chǎn)生反射裂縫。
連接破壞
接縫碎裂：接縫碎裂包括縱縫碎裂和橫縫擠碎兩種類型。縱縫碎裂是道面表面的裂縫與道面本身的接縫一起形成的楔形掉塊。橫縫擠碎是在橫向裂縫或接縫處發(fā)生。
接縫拱漲：拱漲是砼面板在受熱膨脹面受阻時(shí)，某一接縫兩側(cè)的面板突然向上拱起的現(xiàn)象。
接縫泥：是飛機(jī)輪載行經(jīng)接縫時(shí)，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。
接縫錯(cuò)臺(tái)：是接縫兩側(cè)面板出現(xiàn)豎向相對(duì)位移的現(xiàn)象。
接縫掉邊掉角：是接縫邊角出現(xiàn)小塊砼剝落的現(xiàn)象。
角偶斷裂：在角偶處出現(xiàn)的裂縫從板角到裂縫兩端的距離小于板邊長(zhǎng)的一半，稱為角偶斷裂。

型號(hào) 技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細(xì)骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min 約30min可調(diào)整

施工前準(zhǔn)備
.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在灌注前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。

中德新亞在北京、鄭州、 西安 、重慶、 福州 、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)、 佛山、 桂林、 蘭州、?昆明、石家莊、廣州、南寧、南昌等地均有生產(chǎn)基地，就近發(fā)貨。
中德新亞產(chǎn)品共分為十系統(tǒng)，即： 灌漿系統(tǒng)、高鐵建設(shè)系統(tǒng)、道橋防護(hù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)、礦用安全系統(tǒng)、工業(yè)地坪系統(tǒng)、防水堵漏系統(tǒng)、功 能涂料系統(tǒng)、防腐阻銹系統(tǒng)、界面處理系統(tǒng)、特性砂漿系統(tǒng)、硂外加劑系統(tǒng)、功能原料系統(tǒng)、特性配置系統(tǒng)、 配套設(shè)備系統(tǒng)。

中德新亞材料銷售遍及全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)。
產(chǎn)品應(yīng)用于冶金、電力、石化、輕工、工民建市政工程等諸多行業(yè)的密設(shè)備安裝、高速鐵路建設(shè)、工程結(jié)構(gòu)加固修復(fù)、公路橋梁搶修防護(hù)、工業(yè)特性地坪、海工阻銹防腐等近百個(gè)國(guó)家及省、市工程。
中德新亞在北京、鄭州、 西安 、重慶、 福州 、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)、 佛山、 桂林、 蘭州、?昆明、石家莊、廣州、南寧、南昌等地26個(gè)工廠均有生產(chǎn)基地，就近發(fā)貨

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  洱源縣風(fēng)電灌漿料價(jià)格

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  日喀則STC韌性混凝土

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  普洱風(fēng)電灌漿料報(bào)價(jià)

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