重汽豪沃T5G是輕量化攪拌車?yán)镆詣?dòng)力足,馬力大，皮實(shí)耐用著稱，底盤強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造底盤重汽豪沃底盤具有高承載、高可靠性：拉力煌接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、鋼絲輪胎，所有零部件模塊化，超大油箱使客戶加滿一箱油行駛距離更遠(yuǎn)。攪拌罐體鋼板穩(wěn)固耐磨攪拌罐的罐體材料采用合金鋼錳鋼(Q345),強(qiáng) 轟更高，攪拌葉片是雙螺旋對(duì)數(shù)加厚葉片，更加耐磨。內(nèi)部葉片采用細(xì)晶粒合金鋼(520J),特角度設(shè)計(jì)，攪拌更均勻，卸料殘存率更低。加厚耐磨合金鋼封頭，更穩(wěn)固密實(shí)。

寬體車配件
組成與作用
阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關(guān)鍵的阻車部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過(guò)操作手柄的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)阻車器的開啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車器。

寬體車配件性能對(duì)比
自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

作為重要的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，采礦業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上代表著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)水平，目前全球僅有幾個(gè)國(guó)家擁有完整的寬體車制造能力。

寬體礦車可以稱為輕型礦車，跟輕型礦車一樣只是說(shuō)法的不同。寬體礦車，也稱為通用型礦車，是相對(duì)于4X2經(jīng)典礦車而言，一般是采用6X4結(jié)構(gòu)，包含有經(jīng)典礦車的重要技術(shù)特征（如懸架系統(tǒng)等），體現(xiàn)了對(duì)礦山道路的良好適應(yīng)能力。

寬體礦用自卸車
故障率：
1.液壓油缸容易壞 需要保養(yǎng) 因?yàn)榻?jīng)常舉升；
2.后門容易壞 因?yàn)榻?jīng)?？呐觯?br /> 3.如果你超載的話 上面加上的加高板（也叫假梆）容易壞；
4.其他的就看你買的時(shí)候會(huì)不會(huì)選了 不確定了 根據(jù)制造廠家設(shè)計(jì)人員水平高低決定；
5.底盤和駕駛室，一般不是自卸車制造廠家生產(chǎn)的 所以牌子各有不同 基本都沒(méi)什么問(wèn)題；

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