防眩板施工方法： 1、測量放樣：控制點之間測距定位、放樣； 2、電錘鉆孔在施工過程中，不得損壞中分帶上的相關設施； 3、安裝支架要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象； 4、安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致； 5、線形調整,缺陷修復施工結束后，再次對防眩板進行線形調整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內。
防眩板在高速公路上的設置原則如下： 1、防眩板的設置應考慮其連續(xù)性，避免在兩段防眩板中間留有短距離間隙； 2、長距離設置防眩板時，防眩板的形式或顏色宜有一定的變化； 3、防眩板的寬度應根據(jù)分隔帶寬度確定，并與道路景觀相協(xié)調； 4、防眩板與各種護欄配合設置時，應結合防風、防雪、防眩、景觀的綜合要求，考慮組合結構的合理性； 5、防眩板在曲線半徑較小的彎道上設置時，應驗算其對停車視距的影響。
玻璃鋼防眩板：玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結構成反S形狀，抗風強度顯著增強了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期：也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板，由于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品個體差異太大，質量難以，很快就被淘汰了。
很多人也許不相信風能將高速公路上的防眩板吹斷，然而事實證明，這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示，一場臺風過后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細觀察沒有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn)，這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細小的裂紋，這是風吹時防眩板左右搖擺造成的。由于根部應力集中，風力矩也大，因此，根部是防眩板容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺風過后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，就是因為其根部強度不夠造成的。
對于防眩板容易褪色的困惑，業(yè)界當前也找了好的解決之道。只要控制好母料色粉的質量，生產(chǎn)出來的防眩板就不容易褪色。及時在紫外光強烈的云貴高原，雖經(jīng)五、六年強烈紫外線照射，其顏色依然翠綠。
對于中央隔離帶為鋼護欄的，建議防眩板支架不要安裝在鋼護欄上。如果防眩板支架安裝在鋼護欄上，往往會出現(xiàn)以下問題：(1)增加了護欄的抗風荷載，一次，在寧夏，防眩板支架掛在一側護欄上，防眩板安裝在支架上，一場大風過后，鋼護欄被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易調平，影響美觀。
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