采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。
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由于分子結構中含有活潑的基團，使它們可與多種類型的固化劑發(fā)生交聯(lián)反應而生成具有三向網(wǎng)狀結構的高聚物。它被應用于石材的修補和增強是基于這樣幾個面：物理特性好，粘合強度高；膠體固化收縮率相對較低；固化時間可控性大，可室溫固化也可高溫固化；分子量適當，粘度可調(diào)，浸潤性和滲透性好；膠體固化時收縮率相對較低。，樹脂用于石材表面的修補選擇適當樹脂和固化劑，或事先在樹脂中添加顏料和填料，以B組分的形態(tài)按確定的比例混合使用，用于修補石材表面上的孔洞和裂縫，所以也可把它稱為石材面膠。
具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。
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石材線條加工有多種方法：圓鋸片將石材鋸切成條形后，用銑磨輪銑磨成型，適合寬和窄的花線制作；用金剛石串珠鋸切割，適合比較寬大的花線。使用多的有成型銑磨輪（靠模刀），適合比較窄的花線。此外還有石材加工中心等數(shù)種花線加工方法。介紹常用的三種如下。先用金剛石圓鋸片粗加工，再用銑磨輪精加工、拋光。這種方法適合花線凹凸起伏比較大的那些寬或窄的形狀。如果用銑磨輪直接加工磨耗量大，而用切割效率比較高的圓鋸片去掉大部分多余的料后，再用銑磨輪粗磨、精磨、拋光即可。
在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。
標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。
標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：
鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。
良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。
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