康明斯發(fā)電機(jī)組：
1）機(jī)組宜橫向布置，當(dāng)受建筑物場(chǎng)地限制時(shí)，可以縱向布置
2）當(dāng)機(jī)房與控制室毗鄰時(shí)，發(fā)電機(jī)出線端及電纜溝應(yīng)靠近配電室。
3）蓄電池應(yīng)靠近起動(dòng)馬達(dá)側(cè)
4）機(jī)房應(yīng)有足夠的新風(fēng)進(jìn)口，熱風(fēng)和排煙道應(yīng)伸出室外，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)置在電機(jī)側(cè)，排風(fēng)口設(shè)置在水箱側(cè)
5）機(jī)房應(yīng)采用機(jī)組消音及機(jī)房隔音綜合治理措施
康明斯發(fā)電機(jī)組降噪處理方法
A.機(jī)組安裝在混凝土地板上：
1）應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座
2）混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個(gè)月以上壓力測(cè)試合格
3）混凝土底座應(yīng)地板至少150mm，延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展150mm
4）水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”型地腳螺栓
B.機(jī)組固定在底盤式油箱上：
1）發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間加裝減振器
2）油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度能承受機(jī)組的靜載荷和動(dòng)載荷
3）油箱底部和地面之間留有一定距離，便于檢修維護(hù)
3、機(jī)組安裝在振動(dòng)隔離基礎(chǔ)上

電控康明斯發(fā)電機(jī)組電梯泵維修保養(yǎng)要點(diǎn)
電控電梯泵總裝在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體里，機(jī)械部分一般不需要維修保養(yǎng)，如果該部件出現(xiàn)故障應(yīng)到服務(wù)站進(jìn)行總成整體更換或維修，故障件應(yīng)由人員進(jìn)行檢查，未經(jīng)允許不可進(jìn)行部件拆卸、解體。
單體泵總成拆卸步驟
1、將車輛鑰匙開關(guān)旋轉(zhuǎn)至鎖止位置，并在柴油發(fā)電機(jī)組冷卻以后，方可進(jìn)行保養(yǎng)維修操作；
2、分別斷開低壓燃油管，高壓油管，電器線束鏈接插接件，并將各缸的技術(shù)低壓油管全部斷開，并要注意保持清潔；
3、拆卸電控單體泵總成時(shí)，先將兩個(gè)固定螺栓松開一部分，單體泵會(huì)上移，此時(shí)旋轉(zhuǎn)曲軸，直到單體泵下降到停止位置，這說明挺柱處在凸輪的基圓上，這時(shí)再完全松開固定螺栓，取出單體泵及墊片。

康明斯發(fā)電機(jī)組功率覆蓋率范圍廣，廣泛用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。其經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境適用性受到用戶的普遍歡迎。
康明斯250千瓦發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
1)直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式，或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式，直噴式燃油系統(tǒng)。
2)低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或電子調(diào)速器，多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備了在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3)濕式可更換缸套，帶阻火臺(tái)肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低主軸承的負(fù)荷。
4)在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季低溫時(shí)起動(dòng)快捷、可靠，并可降低廢氣排放。
5)全新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有：可靠性更高；更低的油耗，使成本降低；高海拔功率下降少；分步負(fù)載性能更，轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時(shí)間更短；更佳的低溫冷啟動(dòng)性能；較大的排煙背壓。

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式，無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上，而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。
驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分類：
（1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是依靠風(fēng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電流；這種發(fā)電機(jī)無需消耗額外能源，是一種的發(fā)電機(jī)。
（2）水力發(fā)電機(jī)
水力發(fā)電機(jī)是利用水流的落差，產(chǎn)生動(dòng)力，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，也是利用綠色自然資源發(fā)電的設(shè)備，又稱水輪發(fā)電機(jī)。
（3）燃油發(fā)電機(jī)
燃油發(fā)電機(jī)是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的。使用小型燃油發(fā)電機(jī)可以起到應(yīng)急的作用。遇到停電，就可啟動(dòng)燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電，以維持正常工作。

柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力核心，柴油發(fā)電機(jī)組的級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)，柴油機(jī)供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，啟動(dòng)和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。

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