履帶式工程車或履帶式作戰(zhàn)車訓(xùn)練場：這些場地受到的壓力和摩擦力非常大，當表層出現(xiàn)破損時，可用高強度的修補料解決。
高溫高濕地區(qū)：這些路面溫度和濕度較高，修補難度比較大，但水泥路面表層罩面加強型是一種可用于高溫高濕路面修補的型水泥路面修補料。
二次病害發(fā)生路段：二次病害多半是由于修補料的使用不當所致，用水泥路面修補料進行修補，可以這一問題。
很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可的病害，而這些病害，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個的貢獻。近年來，亨利建材企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu)，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料?？蓪崿F(xiàn)超薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應(yīng)用，是較為可靠且操作性很強的材料。 積倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認識，促進應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、感，具有強的典型示范和帶動效應(yīng)，有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
水泥地面露石子不好修補?水泥路面露石子的修補方法是什么?
很多人都說，因為露石子這種病害導(dǎo)致路面非常的粗糙，所以使用水泥路面表層病害修補料對其進行修補比較難，可能需要鋪裝很厚的一種材料才能達到通車的強度，但是材料鋪裝太厚又會對整個路面的外觀產(chǎn)生影響，這樣的矛盾如何來解決呢?水泥地面露石子的修補方法是什么呢?
水泥地面露石子的程度確實會比水泥路面起砂起皮的程度更深，但是它的修補操作幾乎與它們一樣，而且也不像很多人所認為的那樣難以修補。只要我們掌握了水泥地面露石子的修補方法，水泥路面露石子的修補其實也非常的簡單易操作。
這里我們以使用操作更簡單的西安亨利水泥地面修補料為修補材料來說一說水泥路面露石子的修補方法:
1、先確定水泥路面露石子的范圍，范圍確定后，我們才大概知道需要使用多少量的水泥路面修補料，一次性將材料帶夠。還可以將露石子的路面用線標識出來。這樣可以更方面我們計算病害的面積，然后根據(jù)實際需要的修補厚度來確定材料的用量。
2、對露石子的路面進行清理;我們先用掃帚這類工具大致將路面上的浮灰和雜質(zhì)清掃一遍，然后再使用風(fēng)吹一遍，再使用高壓水對作業(yè)面進行沖洗，在經(jīng)過這三步操作后，露石子的路面一般會比較干凈了，因為路面上沒有大量的浮灰和雜質(zhì)存在，可以讓水泥路面修補補料更好地與基層路面粘結(jié)在一起，實現(xiàn)病害的修復(fù)。
3、浸泡作業(yè)面，沖洗后的作業(yè)面還需要在水中浸泡半小時左右，為的是讓作業(yè)面充分濕潤，達到一個水飽和狀態(tài)，更好地與水泥路面修補料粘結(jié)在一起
作業(yè)面修補，我們將西安亨利建材水泥路面修補料倒入在攪拌容器中，然后加水將材料充分攪拌均勻后，及時將材料鋪裝在露石子路面上，材料的鋪裝厚度一般在3-5MM之間，對于比較嚴重的水泥地面露石子，鋪裝厚度可以達到5MM，這修厚度的材料鋪裝完夠覆蓋露石子的地面，而且使用亨利建材水泥路面修補料的話，材料的強度和粘結(jié)力都足夠，無需過厚鋪裝材料，也能達到通車的需求。
、作業(yè)面養(yǎng)護;病害修補后，要待作業(yè)面養(yǎng)護好至材料完全硬化后才能開放通車使用。
根據(jù)以上的修補操作來看，大家還覺得水泥地面露石子的修補操作復(fù)雜嗎?水泥路面表層病害其實是比較好進行修補操作的一類病害，只要我們按照相應(yīng)的步驟來進行，病害是完全可以修復(fù)的。
某些施工作業(yè)面，由于受到地理條件的限制或因混凝土養(yǎng)護作業(yè)需要在混凝土強度不足條件下過早地通車，產(chǎn)生荷載應(yīng)力，
這是產(chǎn)生裂縫的又一個原因。采用真空吸水工藝時，如果因兩吸墊之間
未重疊而導(dǎo)致漏吸，則漏吸處水會比較兩側(cè)大，混凝土強度較低，收縮也大，
會形成薄弱環(huán)節(jié)而開裂。如果真空吸水參數(shù)控制不好，兩吸墊交界處也會因兩邊的拉力過大而開裂。
尤其在炎熱季節(jié)施工時，應(yīng)澆完一段，養(yǎng)護一段。及時切縫很重要。
實踐，適當?shù)那锌p時間對混 凝土的整體質(zhì)量有很大關(guān)系，切縫遲了，
由于大面積混凝土約束會出現(xiàn)裂縫，擴展后形成斷板。一般混凝土的切縫時間是在拆模 后12h左右(可以根據(jù)氣溫的高低適當調(diào)整切縫時間。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。
對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應(yīng)及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
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