然而這種以純旋轉(zhuǎn)切削方式為破巖鉆孔動力的氣動錨桿鉆機(jī),尚不能滿足抗壓強(qiáng)度高的巖石的錨桿孔鉆進(jìn)工作,因為在這類堅硬的巖石上鉆機(jī)的旋轉(zhuǎn)切削性能往往喪失,而對自身鉆頭的磨損。可見,現(xiàn)有錨桿鉆機(jī)存在鉆孔形式單一,尤其是推進(jìn)梁行程較長的機(jī)載式錨桿鉆機(jī),一般只能進(jìn)行切削方式鉆孔,不能滿足對抗壓強(qiáng)度高的巖石的錨桿孔鉆進(jìn)工作。
推進(jìn)工作:旋轉(zhuǎn)控制盒推進(jìn)旋鈕至推進(jìn)位,推進(jìn)馬達(dá)供油,推進(jìn)開始工作,這樣當(dāng)鉆頭接觸巖層后,即可開始整個鑿巖工作,鉆孔至孔深后,將空壓機(jī)旋至關(guān)位,停止沖擊,推進(jìn)旋鈕旋至后退位,鑿巖機(jī)后退至*行程開關(guān)處自動停止,然后將旋轉(zhuǎn)旋至中位,停止旋轉(zhuǎn),完成一次鉆桿動作;
8.將電器所有開關(guān)復(fù)位至原始位置即整體完成一次鉆孔。下一孔工作時按此順序即可。挖改液壓鉆機(jī)鑿巖打孔設(shè)備
機(jī)型選擇范圍廣多款液壓鑿巖機(jī)供選用,包含20/45/90/115等型號的多種鑿巖機(jī)型;2、裝卸便捷改裝方便,現(xiàn)場裝卸,便捷迅速;3、鑿巖速度快采用液壓鑿巖機(jī),充分提高鑿巖效率,在硬度為7.6度的巖石上面鑿巖速度能達(dá)到一分鐘一米,是風(fēng)動設(shè)備的8-10倍。4、操作靈活挖改鑿巖機(jī)充分的結(jié)合了挖機(jī)的行走方便和鑿巖機(jī)的鑿巖速度等優(yōu)勢,可以適合于復(fù)雜工況的鑿巖作業(yè)。
在使用了合格的液壓油的前提下,當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:液壓油散熱器是否有污物堵塞,導(dǎo)致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。在端條件下檢測風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值;否則,應(yīng)對系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。
液壓系統(tǒng)的密封性對于挖掘改鉆機(jī)等各類大型工程機(jī)械液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi),又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達(dá)到油正常工作溫度范圍)。
檢查挖改鉆機(jī)的掉速問題是不是在發(fā)動機(jī)負(fù)載狀態(tài)下出現(xiàn)?
5.對發(fā)動機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查,看是否是發(fā)動機(jī)故障造成的液壓鑿巖機(jī)發(fā)動機(jī)掉速。
6.此外還需要對電控、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等等
所屬分類:礦山施工設(shè)備/潛孔鉆機(jī)
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