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關(guān)鍵詞 | 油缸廠家,蘇州油缸,油缸供應(yīng)商,油缸生產(chǎn)廠家 |
所在地 | 江蘇揚(yáng)州高郵市湯莊鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) |
4年
動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有:
1.液壓缸中空氣過多
排除方法:
①通過排氣閥排氣;
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入,如是,更換密封圈。
2.液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動(dòng)噪音大;壓力波動(dòng)歷害;泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯;輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3.有緩沖裝置的液壓缸,反向起動(dòng)時(shí),單向閥孔口太小,使進(jìn)入緩沖腔油量太少,甚至出現(xiàn)真空,因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間,會(huì)引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法:加大單向閥孔口,詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4.活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí),單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng),以致堵塞閥孔,致使動(dòng)作不規(guī)則。
排除方法:參見相關(guān)內(nèi)容。
5.橡膠軟管內(nèi)層剝離,使油路時(shí)通時(shí)閉,造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
排除方法:更換橡膠軟管。
6.有一定的橫向載荷
液壓油泵連續(xù)不斷地向液壓缸供油,當(dāng)液壓油充滿后,由于活塞受到外界負(fù)載F的阻礙作用,使活塞不能向右移動(dòng),若液壓油泵繼續(xù)強(qiáng)行向液壓缸中供油,其擠壓作用不斷加劇,壓力也不斷升高。
液壓油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)
、液壓油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),清潔度,延長使用壽命。
第二、液壓油缸在每次使用時(shí),要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象,這樣會(huì)損害密封件,造成液壓油缸內(nèi)泄等故障。
第三、控制好系統(tǒng)溫度,油溫過高會(huì)減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生變形,甚至完全失效。
第四、防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷,經(jīng)常清理液壓油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部損
傷活塞、缸筒或密封件。
第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。
第六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
正確的換油步驟應(yīng)放掉液壓油箱中的液壓油,清洗干凈油箱后加入新液壓油,再拆下回路總管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn),使油泵工作,分別操縱各機(jī)構(gòu),靠液壓油將回路中的舊油逐一排出,直至回油總管有新油流出為止,后,將回油總管與油箱連接,往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。
因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補(bǔ),所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。那么液壓油缸如何保養(yǎng)呢?就是要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的,自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù),以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。然后要開箱換油。因?yàn)殚L時(shí)間使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中,這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。
液壓缸在工作時(shí)會(huì)發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足,又或者是速度下降的現(xiàn)象,很多人都不明白是什么原因?qū)е逻@一系列事故發(fā)生,這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查,找出問題所在。
1)活塞配合間隙過大或密封裝置損壞,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減小配合間隙,更換密封件。
2)活塞配合間隙過小,密封過緊,增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配合間隙,調(diào)整密封件的松緊度。
3)活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應(yīng)校直活塞桿。
4)液壓缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過多,卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施,更換油液。
5)缸筒拉傷,造成內(nèi)泄漏。應(yīng)更換缸筒。
6)由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓缸內(nèi)徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù)液壓缸內(nèi)徑,單配活塞。
所屬分類:機(jī)械液壓元件/油缸
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