應(yīng)用場(chǎng)景

礦用自卸車廣泛應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：

3.1礦山開(kāi)采：在礦山作業(yè)中，礦用自卸車負(fù)責(zé)將開(kāi)采出的礦石運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，是礦山作業(yè)不可或缺的設(shè)備。

3.2建筑工地：在建筑工地上，礦用自卸車可以快速運(yùn)輸土方、混凝土等重物，提升施工效率。

3.3道路建設(shè)：在公路或鐵路的建設(shè)過(guò)程中，礦用自卸車用于運(yùn)輸砂石等材料，工程的順利進(jìn)行。


礦山自卸車（Mining Dump Truck）屬于非公路自卸車（Off-highway dump trucks），是在非公路的野外場(chǎng)地，如大型露天礦、水利工程中，用于運(yùn)輸煤礦、沙石的自卸車。在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

非公路礦山自卸車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、控制車廂（車頭）、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、車斗（作動(dòng)系統(tǒng)）和輔助動(dòng)力系統(tǒng)組成。
非公路礦山自卸車的特點(diǎn)是：噸位大、消耗低、技術(shù)含量高、價(jià)格昂貴。
按照傳動(dòng)方式分類： 非公路礦山自卸車可以分為電動(dòng)輪非公路礦用自卸車和機(jī)械傳動(dòng)非公路礦山自卸車。電動(dòng)輪非公路礦用自卸車的輕型一般在108噸位以下，重型一般在108-360噸位；機(jī)械傳動(dòng)非公路礦山自卸車一般在85噸位以下，重型一般85-318噸位。1970年代，由于缺少大型液力變矩器，100噸級(jí)以上礦山自卸車完全為電傳動(dòng)統(tǒng)治。隨著大型液力變矩器 的成熟，美國(guó)卡特彼勒推出了360噸級(jí)液力傳動(dòng)礦山自卸車。1990年代中期，交-交直接電傳動(dòng)技術(shù)開(kāi)始運(yùn)用到了300噸級(jí)礦山自卸車。

• 

  孝感爆破器材運(yùn)輸車廠家聯(lián)系方式FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  云南爆破器材運(yùn)輸車廠家地址FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  哈爾濱爆破器材運(yùn)輸車價(jià)格FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  天門(mén)爆破器材運(yùn)輸車支持定制FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  衡水爆破器材運(yùn)輸車支持定制FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  門(mén)頭溝爆破器材運(yùn)輸車價(jià)格FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  十堰爆破器材運(yùn)輸車礦安認(rèn)證FCB1.5

  面議

  產(chǎn)品名：爆破器材運(yùn)輸車

• 

  浦東井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車礦安認(rèn)證

  面議

  產(chǎn)品名：井下運(yùn)人無(wú)軌膠輪車,礦用越野指揮車