機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標(biāo)、河道 、岸標(biāo)、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應(yīng)平整且有足夠的機械強度。
中光強航空障礙燈遵循 ICAO中光強航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)及FAA-L864標(biāo)準(zhǔn)。適用于鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風(fēng)力發(fā)電機等需要對航空器起警示作用的場合。
民用機場設(shè)備，是指在民用機場（含軍民合用機場的民用部分）內(nèi)使用，保障機場運行、航空器飛行和地面作業(yè)安全的航空器地面服務(wù)設(shè)備、目視助航及其相關(guān)設(shè)備和其他地面服務(wù)設(shè)備等。
航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標(biāo)示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。
航空障礙燈可以按照光的強度來區(qū)別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米，采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈
航空障礙燈又分為：太陽能航空障礙燈和接電航空障礙燈，在一些接電不便捷的地區(qū)或者安裝位置沒有供電，這時就需要燈具能自帶供電電源了，燈具配備太陽能板和蓄電池，太陽能障礙燈的優(yōu)勢？安裝難度低：相比傳統(tǒng)需要鋪設(shè)線管、穿電纜線的障礙燈來說，太陽能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好，就可以正常使用。這樣簡單便捷的安裝優(yōu)勢使其應(yīng)用不受場所限制，能安裝應(yīng)用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規(guī)建筑場所進行使用。
永州醫(yī)院太陽能航標(biāo)燈五年維保,太陽能航標(biāo)燈
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