產(chǎn)品別名 |
路緣石 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
瀝青路面用新型路緣石，外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似，為矩形體結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)、寬、厚分別為75cm×35cm×12.5cm，上層為厚6.5cm普通混凝土，下層為厚6cm多孔混凝土復(fù)合澆筑而成，背面外側(cè)沿長(zhǎng)度方向有5cm×3cm貫通內(nèi)凹缺口孔涵。該緣石適用于瀝青面層厚度不大于10.5cm的道路（瀝青面層厚度大于10.5cm的道路，緣石厚度應(yīng)相應(yīng)增加，以緣石總厚度減去瀝青面層厚度的差值不小于2cm）。
瀝青面層結(jié)構(gòu)內(nèi)部水下泄至基層頂面，同面層與基層間的界面水（界面水主要來(lái)源：瀝青面層結(jié)構(gòu)內(nèi)部水、由道路邊緣或路面縫隙進(jìn)入界面的地面水、透過(guò)基層的地下水等）一起，在重力作用下流淌至路邊，透過(guò)路緣石多孔混凝土匯至孔涵，再由孔涵流淌至雨水井，實(shí)現(xiàn)路面層內(nèi)部水的排出。
水泥路面用新型路緣石，外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似，為矩形體結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)、寬、厚分別為75cm×35cm×25cm，上層為厚19cm普通混凝土，下層為厚6cm多孔混凝土復(fù)合澆筑而成
因而設(shè)計(jì)工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，從而在相同的工程造價(jià)情況下，提出更通暢、更舒適安全的設(shè)計(jì)方案。
司機(jī)如果由于疲勞或緊急避讓車輛，尤其在夜間護(hù)欄上有明顯的反光標(biāo)志，而路緣石上卻沒(méi)有，司機(jī)看不清楚路緣石位置的情況下，很容易出現(xiàn)撞擊路緣石現(xiàn)象，進(jìn)而引起車輛跳起后撞向防撞護(hù)欄，極易導(dǎo)致車輛的側(cè)向傾覆，甚至翻滾，對(duì)司機(jī)生命和車輛都極為不利，造成很大威脅。
如果沒(méi)有路緣石的作用，汽車撞到護(hù)欄就不會(huì)產(chǎn)生如此嚴(yán)重的威脅，一般不致翻車。因而對(duì)此處的改進(jìn)和研究是十分必要的。在提出改進(jìn)方案之前，應(yīng)該先討論一下路緣石的作用。
