加筋環(huán)由3個(gè)同直徑鋼筋環(huán)和若干與之垂直相交的立筋擲扎而成內(nèi)側(cè)附著土工格柵做襯墊。鋼筋按設(shè)計(jì)加筋環(huán)周長(zhǎng)進(jìn)行斷料和焊接，立筋斷料，立筋材料也可采用預(yù)制鋼筋砼短柱等。鋼筋環(huán)、立筋分別刷瀝青并外裹瀝青土工布防腐。3個(gè)鋼筋環(huán)和若干豎向立筋綁扎組成加筋環(huán)骨架，注意：立筋位于鋼筋環(huán)內(nèi)側(cè)。鋼筋環(huán)內(nèi)側(cè)附著(扎絲綁扎)土工格柵做襯墊。

路基在遇到下列情況時(shí)可考慮修建擋土墻

1）陡坡地段；

2）為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段；

3）可能產(chǎn)生塌方、滑坡的不良地質(zhì)地段；

4）高填方地段；

5）水流沖刷嚴(yán)重或長(zhǎng)期受水浸泡的沿河路基地段；

6）為節(jié)約用地、減少拆遷或者少占用農(nóng)田的地段；

7）為保護(hù)重要建筑物、生態(tài)環(huán)境或其他特殊需要的地段。

地形的塑造過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)遇到高差問(wèn)題。放坡、臺(tái)階、擋土墻都是常用消化場(chǎng)地高差的方式。實(shí)際處理過(guò)程中，需要綜合充分考慮場(chǎng)地的地基條件、景觀風(fēng)格、高差大小以及與周邊環(huán)境協(xié)同性等多種因素，進(jìn)而選擇合適高差處理方式。擋土墻是一種快速、有效的高差處理方法。合理、美觀地設(shè)置景觀墻，能有效成為景觀中的亮點(diǎn)，為項(xiàng)目增色不少。

墻面一般均為平面，起坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)，墻面坡度直接影響擋土墻的高度，因此，在地面橫坡較陡時(shí)，墻面的坡度一般為1:0.05~1:0.20，矮墻可采用陡直墻面；地面較平緩時(shí)，一般采用1:0.20~1:0.35較為經(jīng)濟(jì)。

為交通安全，在地形險(xiǎn)峻地段或者過(guò)高過(guò)長(zhǎng)的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，為保持土路肩小寬度，護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，二、三級(jí)路面不小于0.75m，四級(jí)路不小于0.5m。護(hù)欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護(hù)攔高度、寬度，視實(shí)際需要而定。

大多數(shù)擋土墻都直接修筑在天然地基上。當(dāng)?shù)鼗兄亓Σ蛔闱覊χ禾幍匦伪容^平坦，而墻身又超過(guò)一定高度時(shí)，為了減小基底壓應(yīng)力和增加抗傾覆穩(wěn)定性，常常采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗鶋簯?yīng)力超過(guò)地基承載力過(guò)多時(shí)，需要加寬值較大，為避免加寬部分的臺(tái)階過(guò)高，可采用鋼筋混凝土底板。