透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀，能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類(lèi)化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；且色彩繽紛，景觀融合，使城市環(huán)境建設(shè)更加和諧是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。在城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有極其深遠(yuǎn)的意義，有利于人類(lèi)生存環(huán)境的良性發(fā)展。使用范圍：人行道及自行車(chē)道、區(qū)內(nèi)地面裝飾、園林景觀道路及城市廣場(chǎng)、游泳池旁邊及體育場(chǎng)、社區(qū)消防通道及輕量級(jí)道路、高爾夫球場(chǎng)電車(chē)道、戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)。

彩色透水混凝土地坪系統(tǒng)透水性混凝土的應(yīng)用，其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：
（1）增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡
（3）能夠減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；
（4）吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光。
（5）防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見(jiàn)的薄冰，極危險(xiǎn)），提高了車(chē)輛、行人的通行舒適性與安全性； 
（6）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。
（7）可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周?chē)h(huán)境相結(jié)合。

透水混凝土（Pervious Concrete）也稱(chēng)多孔混凝土(Porous Concrete)，它既具有一定的強(qiáng)度，又具有一定的透水透氣性。從技術(shù)性能上看，透水性混凝土除了能夠地表積水外，它在凈化雨水、路面交通噪音等方面的效果同樣很明顯。與不透水的混凝土路面鋪裝材料相比，透水混凝土具有以下優(yōu)點(diǎn)。 
　　透水混凝土路面能夠使雨水迅速滲入地面，還原成地下水，使地下水資源及時(shí)的補(bǔ)充。
　　透水混凝土具有較大的孔隙率，其自身可以與外部空氣和下部透水墊層相連通，有利于調(diào)節(jié)城市空間的濕度和溫度。
　　透水混凝土路面憑借其特有的多孔吸聲機(jī)構(gòu)，可以吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，從而創(chuàng)造一個(gè)安靜舒適的。
　　透水混凝土路面能夠雨天行車(chē)產(chǎn)生的“漂滑”、“”等現(xiàn)象，緩解了雨天給行人和車(chē)輛行駛帶來(lái)的不便。
　　透水混凝土路面表面的自然色對(duì)光線具有良好的反射性。透水混凝土較大的孔隙能夠積蓄較多的熱量，有利于路面對(duì)太陽(yáng)光熱量的吸收，從而避免形成“熱島效應(yīng)”。
　　在降雪季節(jié)，地?zé)峥梢酝ㄟ^(guò)透水混凝土路面的孔隙把積起的固體狀雪融化成液體狀水，然后在滲透到地下以補(bǔ)充地下水。

彩色透水混凝土，是一種有各種顏色的透水混凝土，用于裝飾美觀。彩色透水混凝土又稱(chēng)多孔混凝土，也可稱(chēng)排水混凝土。其由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類(lèi)化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類(lèi)生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。