壓模地坪的組成；
1.基土：地面墊層下的土層（含地基加強(qiáng)或軟土地基表面加固處理）；
2.墊層：承受并傳遞地面荷載予基土上的構(gòu)造層；
3.砼面層：表面裝飾層與墊層相聯(lián)結(jié)的中間層；
4.表面裝飾層：直接承受各種物理和化學(xué)作用的表面層。
5.壓膜地坪路面各構(gòu)造層采用的材料、建筑產(chǎn)品的品種、規(guī)格、配合比、標(biāo)號或強(qiáng)度等級等，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定選用，對進(jìn)場的質(zhì)量應(yīng)抽樣復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。
各層采用拌合料的配合比或強(qiáng)度等級應(yīng)由試驗(yàn)確定。

露骨料透水混凝土的特點(diǎn)
1.滿足各種承載力的相關(guān)要求
此種路面由于采取的是整體鋪裝方式，相比于其他路面而言，天然露骨料混凝土路面的承載力強(qiáng)，具有優(yōu)良的抗沉降性。在實(shí)際使用中，可結(jié)合道路等級的差異，選擇恰當(dāng)?shù)牟牧弦约昂穸鹊龋源_保承載力滿足所需。
2.交通安全系數(shù)高
由于露骨料透水混凝土屬于一種孔隙率較大的路面，透水效果顯著。即便是遇到雨天，雨水能夠及時(shí)排出，降低路面的打滑度，確保車輛的安全通行。
3.節(jié)能環(huán)保
露骨料透水混凝土自身具有一定的吸附作用，能夠?qū)⒖諝庵写嬖诘姆蹓m、雜質(zhì)等進(jìn)行有效吸附，降低空氣中粉塵的含量。此外，該路面中所使用到的材料也是環(huán)保型材料，對環(huán)境的影響程度微乎其微。
4.景觀效果好
縱觀很多城市道路不難發(fā)現(xiàn)，路面的色彩較為單一化，而天然露骨料透水混凝土路面則是一種色彩多樣化的材料，它不僅可提高道路的使用年限，而且也能為城市增添一道亮麗的風(fēng)景線。
5.抗凍能力強(qiáng)
對露骨料透水混凝土進(jìn)行抗凍脹試驗(yàn)，得知該路***有良好的抗凍脹性能，不致因?yàn)槎爝^冷而造成路面發(fā)生凍裂等不良現(xiàn)象。
6.性能穩(wěn)定
露骨料透水混凝土自身也屬于混凝土，該路面除了具有上述特征外，還具有普通混凝土的相關(guān)特征，性能穩(wěn)定，強(qiáng)度高等特征。

壓花地坪施工步驟：
1.砼表面拉毛處理：在混凝土表面初凝前加上1cm水泥漿用手工鐵板將混凝土表面水砂漿抹均勻找平并拉毛表面。
2.撒布硬化材料：將規(guī)定用量的2/3硬化劑壓模地坪均勻撒布在初凝階段的混凝土表面，待硬化材料吸水潤濕后用手工鐵板找平收光完成初次作業(yè)，待硬化材料初凝至一定階段階段，再進(jìn)行第二次1/3材料撒布收光找平作業(yè)。
3.找平收光硬化材料：根據(jù)混凝土的硬化情況，實(shí)行至少三次以上的手工鐵板收光找平作業(yè)，且收光操作應(yīng)相互應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行。
4.撒布脫模粉：在硬化材料初凝一定階段，表面干燥無明顯水份的情況下均勻撒布一層與硬化材料配套的脫模粉。
5.用模具壓制圖案，保持模具固定平整，壓制圖案要一次成型不能重壓。
6.實(shí)現(xiàn)各種設(shè)計(jì)款式、紋理和色彩，也可以多種色彩交互設(shè)計(jì)。