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冷瀝青補(bǔ)料,冷補(bǔ)瀝青料,冷補(bǔ)料瀝青,冷瀝青冷補(bǔ)料 |
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瀝青冷補(bǔ)料使用
適應(yīng)溫度范圍廣;通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。
瀝青冷補(bǔ)料施工主要有三個(gè)步驟:
1、在瀝青冷補(bǔ)料施工前,要配齊所要使用的小型機(jī)械以及工具,例如鐵鍬、鐵鎬以及掃帚等,確保在修補(bǔ)坑槽的過程中這些工具能夠發(fā)揮作用。如果要選用壓路機(jī),則需要根據(jù)實(shí)際的施工工況決定是否能夠使用。
2、在施工的過程中,要先設(shè)置一定的安全標(biāo)志,劃定好施工范圍以后才能夠展開道路修補(bǔ)的工作。要將坑挖成方坑,并進(jìn)行一定的清理工作,如果坑中存有積水,需要將積水排除,然后將瀝青冷補(bǔ)料填上,填充的時(shí)候注意要將填充的瀝青冷補(bǔ)料高出路面表面 1~2,完成填充工作后,要撒上干石屑,然后對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。
3、在壓實(shí)的過程中,如果對(duì)高等級(jí)的公路路面進(jìn)行修補(bǔ),就可以使用一些小型的壓實(shí)機(jī)具,這樣一來能夠有效地提高道路的平整度。對(duì)于低等級(jí)的公路進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候,可以應(yīng)用行車碾壓的方法對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。
瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)即爛即補(bǔ)不受大型機(jī)械設(shè)備的限制,僅需切邊碾壓等小型機(jī)具及時(shí)扼制路面病害可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù),這種材料適用溫度范圍廣即使在高寒地區(qū)冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行,修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能,與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后產(chǎn)生松散,脫落龜裂等病害,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
清理坑槽
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。
在此基礎(chǔ)之上確保骨料表面的濕潤(rùn)度能夠在添加劑作用之下得到合理提升,從而強(qiáng)化骨料與瀝青之間的附著能力,確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動(dòng)性能,兼顧添加劑黏結(jié)性與抗剝落性能的實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后,其源性能會(huì)發(fā)生一定性狀的改變,在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡(jiǎn)便的操作特性與低溫施工可行性,從而滿足冷補(bǔ)材料的相關(guān)要求。
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