瀝青冷補(bǔ)料與瀝青熱料從成型機(jī)理來看，瀝青熱料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補(bǔ)料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。

確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫后，將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅(jiān)固面為止。在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，尤其是坑槽四周及邊角要涂刷均勻。（涂刷四周用量：0.8-1kg/㎡）（高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時(shí)涂刷界面劑）

天然瀝青砂內(nèi)含有瀝青、水、沙、黏土等物質(zhì)，其中含有約12%的瀝青，是一種膠狀的黑色物質(zhì)，又稱為稠油砂或油砂。而“冷瀝青砂”是指由集料(粒徑不小于某一尺寸的多規(guī)格機(jī)制砂按比例配合而成)和冷補(bǔ)瀝青及相關(guān)冷補(bǔ)添加劑拌和而成，油石比一般為7%左右。

壓實(shí)：壓實(shí)機(jī)具選用振動鋼輪壓路機(jī)，盡量避免使用平板夯等簡單壓實(shí)機(jī)具，以確保壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí)需要從外向內(nèi)逐圈壓實(shí)，這樣可以外側(cè)的瀝青砂不向外松散，從而達(dá)到外側(cè)的瀝青砂佳壓實(shí)效果。座罐：經(jīng)過1-2天左右的時(shí)間，瀝青砂墊層的變形和強(qiáng)度會逐步穩(wěn)定，此時(shí)，可以進(jìn)行罐底加工安裝。如果鋪筑5厘米厚，每平方米施工范圍內(nèi)需要擺放4.5袋瀝青砂(瀝青砂壓實(shí)密度為2.2噸/方，每袋50公斤)。

灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）。采用的開槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機(jī)的開槽寬度和深度，對準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。

罐縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為罐縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。根據(jù)氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開放交通，問了防止車輪粘起罐縫膠，有時(shí)在灌入罐縫膠后還要在其上撒上些細(xì)砂。