柯賽德斯-加美GL食品級齒輪油系列是特別為食品和飲料加工設備中的閉式齒輪潤滑而研制抗磨齒輪油。它由合成基礎油和精選添加劑精心調(diào)配而成，完全滿足食品行業(yè)的嚴苛要求。齒輪油在NSF注冊為HI類，用于存在可能發(fā)生偶然食品接觸的場合。

柯賽德斯-加美潤滑油（簡稱：加美潤滑油）全合成工業(yè)齒輪油SYNEP系列是采用合成基礎油PAO技術，加入添加劑調(diào)合而成的環(huán)保型命齒輪油，滿足齒輪在非?？量痰臈l件下工作，具有的高溫穩(wěn)定性、清凈性、低溫流動性以及的潤滑特性。

柯賽德斯-加美潤滑油（簡稱：加美潤滑油）
采用合成烴基礎油，延長潤滑油和齒輪使用壽命；
的氧化穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性，使用壽命增加3~5倍；
的高低溫性能，適用于很寬的工作溫度范圍；
具有的防銹、防腐蝕性能，對青銅、黃銅、鋼鐵等金屬表面起保護作用；
與礦物油相比，更低的運行成本，更的潤滑性能；

柯賽德斯-加美潤滑油（簡稱：加美潤滑油）齒輪油系列是由合成基礎油及抗氧化劑、防腐添加劑調(diào)合而成的合成齒輪油，采用合成烴基礎油，延長潤滑油和齒輪使用壽命；特別適合潤滑青銅合金的重負荷渦輪桿傳動器。

經(jīng)研發(fā)的柯賽德斯-加美潤滑油EP系列系列工業(yè)齒輪油具有抗磨特性、延長使用壽命及提高系統(tǒng)效率等顯著優(yōu)勢，是設備使用者和管理者的佳選擇。

說起汽車的齒輪油，或許大家并不陌生。它是就是汽車的變速箱油，俗稱齒輪油。近就有朋友問小編，什么情況下需要更換齒輪油？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家有所幫助。
變速箱油的作用：
變速箱油具有潤滑，清洗，防銹，散熱、排擋等作用，車在行駛過程中齒輪高速運轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度，一次車輛的正常運行，同時還能在嚴苛操作條件下減少油品損失。
變速箱油多久換一次？
手動變速箱：
駕駛員對車輛操作的熟練程度、車輛經(jīng)常行駛的路況、一段時間內(nèi)行駛里程的多少、是否經(jīng)常速飆車等，決定了齒輪油的更換實際周期和里程。
一般來說2萬公里以內(nèi)更換變速箱油是沒有問題的，超過2萬公里就需注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑；如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是6萬，都是及時更換變速箱油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過于頻繁會造成不必要的浪費，適時。
自動變速箱：
變速箱油在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
不更換帶來的隱患：
變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內(nèi)部零件。長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。

重負荷齒輪油特別的壓抗磨劑，不僅大幅提高齒輪油的承載能力，更杜絕了傳統(tǒng)含鉛配方對操作工人所造成的健康影響。提供齒輪負壓保護，在高負載及重沖擊之嚴酷摩擦條件下亦能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，綜合性能甚至一般齒輪油。

閉式工業(yè)齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設備有外置油箱，內(nèi)設加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為油品有良好的低溫流動性，質(zhì)量標準中規(guī)定的傾點已難以滿足要求。許多潤滑油公司，例如美孚，康普頓，德國力魔，美國鐵霸等，推出了新一代以聚α烯烴為原料的工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍，同時壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不普通工業(yè)齒輪油，例如康普頓SHC系列合成工業(yè)齒輪油，價格雖是L-CKC系列的3倍，但綜合使用成本卻相同。加上節(jié)省的維修費，停工費，的機械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解：
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應更寬的使用溫度范圍。由于基礎油來源不同，GB5903-1995標準中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎油調(diào)制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

齒輪油應用：
1、鋼鐵行業(yè)的齒輪傳動系統(tǒng)；
2、需要“全壓”性能的工業(yè)齒輪傳動裝置；
3、軸承；
4、循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)：可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪在此場合應選用施倍力車用齒輪油系列；
5、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內(nèi)的水可得以迅速分離。 (水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內(nèi)表面銹蝕)。
·具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環(huán)境可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕。
·抗泡性強，不會形成泡沫。
·無鉛，使用更加安全

齒輪油推薦應用
1、手動齒輪箱：主要用于高速／低扭矩和低速／高扭矩的客車、商用車輛的手動齒輪箱。適用于裝有同步變速器的齒輪箱；
2、尾軸：適用于中等負荷工況，如：輕載商用車輛和客車等。不適用于重載雙曲線驅(qū)動橋。