有機(jī)氮鉬富勒烯潤滑劑SR-6316

一、技術(shù)起源

富勒烯C60是由60個(gè)碳原子組成的球狀富勒烯分子，外形類似足球，是1985年英國化學(xué)家克羅托博士和美國科學(xué)家斯莫利、柯爾在萊斯大學(xué)制備出來，它是單質(zhì)碳被發(fā)現(xiàn)的第三種同素異形體，廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)藥、潤滑油、能源材料、激光科學(xué)等高科技領(lǐng)域。

富勒烯本身是固體，不溶于潤滑油當(dāng)中，即便是用分散劑分散到潤滑油中，也容易團(tuán)聚，時(shí)間長了就會(huì)沉淀下來，失去在潤滑油中的功效。

我們的產(chǎn)品有機(jī)氮鉬富勒烯潤滑油，是把富勒烯C60經(jīng)行修飾，修飾后的富勒烯產(chǎn)生極性，與氮鉬結(jié)合形成有機(jī)氮鉬富勒烯，完全和潤滑油相溶。
二、技術(shù)機(jī)理

有機(jī)氮鉬富勒烯潤滑劑在潤滑部件正常工況下，在摩擦表面形成一種具有減摩、抗磨作用的物理、化學(xué)吸附膜；在高速、高溫、高壓等苛刻的工況下，在摩擦副表面形成鉬元素滲透層和富勒烯C60共晶滾動(dòng)潤滑層，由于富勒烯本身的球狀外形以及耐高溫、堅(jiān)韌、超級(jí)潤滑的特性；把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變成滾動(dòng)摩擦。大大降低了部件之間的磨損，起到其他物質(zhì)難以達(dá)到的抗磨、減摩、磨痕修復(fù)等效果。

這種新型特潤滑結(jié)構(gòu)，了化學(xué)吸附膜、特種元素滲透層、共晶滾動(dòng)潤滑層多元潤滑模式，成倍地提高極壓抗磨性能，地降低摩擦系數(shù)，明顯地抑制機(jī)油溫度升高，且具有長期持續(xù)的潤滑功效和的高溫抗氧化功能。

有機(jī)氮鉬富勒烯潤滑劑是本公司同國內(nèi)大學(xué)摩擦學(xué)國家實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的環(huán)保潤滑劑，自應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)油、風(fēng)電用油、機(jī)械用油、乳化液、鉆井液、潤滑脂以及其他特種油中；也可以用在增加抗磨減摩性能的補(bǔ)強(qiáng)劑，作為汽車后市場的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑等；不但具有良好的油溶性（在一類二類三類油和PAO中都具有很好的溶解性）和的分散性，還具有抗磨、減摩、抗氧化、增加扭矩等級(jí)等特殊效果。
三、有機(jī)氮鉬富勒烯的主要性能

1、的潤滑性能

潤滑油根本的就是潤滑性能。機(jī)件摩擦表面運(yùn)動(dòng)中，由于受到外部壓力的不斷變化，均處在臨界滑潤條件下工作，若瞬間油膜被擠壓破裂，機(jī)件摩擦表面就會(huì)進(jìn)入干摩擦，加速其磨損。有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)，是將傳統(tǒng)油膜潤滑變?yōu)槎嘣獫櫥绞剑坏湍け粩D壓破裂，機(jī)件摩擦表面上形成的多元潤滑結(jié)構(gòu)層將充分發(fā)揮潤滑效能。并大幅降低摩擦系數(shù)，減少運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力和效率。

2、的極壓抗磨性能

潤滑油應(yīng)具有防腐、防銹、抗氧化、抗水解等許多功能，但核心的是極壓抗磨性能。有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)不僅在金屬表面形成一種比一般油膜更強(qiáng)的具有減摩、抗磨作用的物理、化學(xué)吸附膜；而且在在摩擦副表面形成鉬元素滲透層和富勒烯C60共晶滾動(dòng)潤滑層。在高速?zèng)_擊負(fù)荷和低速高扭矩都有顯示出的極壓抗磨性能。
3、的溫度控制性能

有機(jī)氮鉬富勒烯中的鉬、富勒烯等元素生成的化合物分子，垂直吸附于摩擦表面，直線排列，形成次級(jí)結(jié)構(gòu)膜，并有一定的厚度，不易被破壞，具有很好的減摩效果，地降低摩擦系數(shù)，減少了由摩擦阻力而產(chǎn)生的熱量，有效的抑制運(yùn)動(dòng)機(jī)件摩擦溫度升高，緩解了因高溫造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的咬合、磨損。

4、的抗腐防銹性能

傳統(tǒng)潤滑油采用硫磷氮型添加劑，防腐性與極壓性相對(duì)矛盾。有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)，有效解決了這一問題，其在機(jī)件摩擦表面上形成的多元結(jié)構(gòu)層，不僅具有良好的極壓性，還顯示出的防銹防腐蝕性能。

5、的熱氧化穩(wěn)定性能

有機(jī)氮鉬富勒烯中的特種元素配合物具有兩性離子表面活性劑的特質(zhì)，沸點(diǎn)高，不揮發(fā)，不腐蝕金屬，具有良好的清凈分散性，有效增強(qiáng)油品的氧化安定性和熱穩(wěn)定性。

四、有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)的主要特點(diǎn)

1、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

冷啟動(dòng)時(shí)潤滑不良是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因，占發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的70%。有機(jī)氮鉬富勒烯在發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副表面形成多元結(jié)構(gòu)層，具有良好的抗磨減摩性能，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的磨損，大幅延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

2、提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)，在摩擦表面形成一種多元結(jié)構(gòu)層。不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能，降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力，從而有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能消耗，將摩擦消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為有效動(dòng)能，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力增強(qiáng)約20%。
3、延長換油周期

有機(jī)氮鉬富勒烯中的高溫抗氧基團(tuán)具有良好的抗氧性，可增強(qiáng)潤滑油的高溫抗氧化性能。另外，有機(jī)氮鉬富勒烯在曲軸箱中可以減少摩擦，降低機(jī)油溫度，加強(qiáng)機(jī)油的抗氧防腐性能，延緩膠質(zhì)和積炭的形成趨勢(shì)，延長機(jī)油壽命，顯著延長機(jī)油換油期。

4、有效節(jié)約燃油

有機(jī)氮鉬富勒烯形成的多元結(jié)構(gòu)層，有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能，促使燃燒更加充分；降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力，減少了動(dòng)能消耗；從而有效節(jié)約燃油約10%。

5、有效降低排放

有機(jī)氮鉬富勒烯強(qiáng)化了潤滑功效，使燃料充分燃燒，減少了污染物排放；而且有效節(jié)約燃油消耗，也必然減少了有害氣體的排放，有機(jī)氮鉬富勒烯中硫磷含量很低，有效避免三元催化器失效，大大改善汽車尾氣排放，減少排放約25%，顯示出的環(huán)保性。

五、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

1、采用有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)的潤滑油添加劑使用到實(shí)際行車案例中修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)受損面，潤滑功能成倍增加，節(jié)油功效更顯著！

貨車：

大貨車在某大型物流實(shí)車節(jié)油數(shù)據(jù)：兩輛重卡未添加添加劑前的平均油耗是30.4和30.7/百公里，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三個(gè)部位添加金鉬潤滑油添加劑后綜合油耗為28.60/百公里，節(jié)油率為5.9%、6.7%。綜合分析氣溫、駕駛習(xí)慣等因素，實(shí)際節(jié)油率應(yīng)在5%~10%之間（針對(duì)長途物流、客運(yùn)而言）。

2、采用有機(jī)氮鉬富勒烯技術(shù)的使用到三大主流豪車品牌之一的發(fā)動(dòng)機(jī)案例中修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)受損面，潤滑功能成倍增加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音顯著下降：

沒加有機(jī)氮化鉬前的數(shù)據(jù)： 84.3 分貝；

加入0.8%的有機(jī)氮化鉬的數(shù)據(jù)：78.6分貝。
產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)與包裝



產(chǎn)品儲(chǔ)存溫度不應(yīng)超過50℃，建議調(diào)合溫度為60-75℃。




產(chǎn)品在儲(chǔ)存、裝卸及調(diào)油時(shí)，參照SH/T0164進(jìn)行，本產(chǎn)品不易燃、不爆炸、無腐蝕性，在安全環(huán)保使用方面等同一般石油產(chǎn)品，不用特殊防護(hù)




產(chǎn)品包裝：采用200升金屬桶包裝，避免與強(qiáng)氧化劑接觸。

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