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重慶批發(fā)RP3航空煤油噴氣飛機燃料

更新時間:2025-09-13 編號:b51b3r7ou0e383
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重慶批發(fā)RP3航空煤油噴氣飛機燃料

關鍵詞
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面向地區(qū)
全國

主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工,有時還加入添加劑制得,也可由原油蒸餾的重質餾分油經加氫裂化生產。分寬餾分型(沸點 60~280℃)和煤油型(沸點150~315℃)兩大類,廣泛用于各種噴氣式飛機。煤油型噴氣燃料也稱航空煤油。噴氣燃料產量,在第二次世界大戰(zhàn)后,隨噴氣式飛機的發(fā)展而急劇增長,已遠超過航空汽油。中國于1961~1962年用國產原油試制成功航空煤油并投入生產。
噴氣燃料中常加入各種添加劑改進其性能,如抗氧劑、金屬鈍化劑、防冰劑、靜電消散劑和抗磨-潤滑劑等(見石油產品添加劑)。

儲存安定性
噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質量指標有膠質、酸度及顏色等。膠質和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分,如烯烴、帶不飽和側鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質量標準中對實際膠質、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴格的規(guī)定。
儲存條件對噴氣燃料的質量變化有很大影響,其中重要的是溫度。當溫度升高時,燃料氧化的速度加快,使膠質增多及酸度增大,同時也使燃料的顏色變深。此外,與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在,都能促進噴氣燃料氧化變質。

航空燃油的處理設備主要是航空活塞式發(fā)動機。航空活塞式發(fā)動機與一般汽車發(fā)動機工作原理相同,只是功率大,自重輕一些,因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。這種發(fā)動機只用于一些輔助機種,如直升機、通訊機、氣象機等,所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
噴氣燃料的處理設備主要是渦輪噴氣發(fā)動機。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展,民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機代替。這種發(fā)動機推動飛機向前飛行,通過把燃料燃燒轉變?yōu)槿細猱a生推力,使用的燃料稱為噴氣燃料。

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茂名市源茂石化有限公司

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同時,為實現(xiàn)我司多元化經營發(fā)展戰(zhàn)略,支持我國天然橡膠的產業(yè)發(fā)展,充分結合地方產業(yè)優(yōu)勢,整合資源,以開發(fā)“低成本無氨膠乳”為方向,組建起一條的天膠能源供應鏈。

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