潤滑脂是將稠化劑分散于液體潤滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑及填料。

汽車門鎖潤滑脂是由合成碳?xì)浠衔餅榛A(chǔ)油，鋰皂為稠化劑并加有抗氧化、防銹蝕、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的命潤滑脂。
產(chǎn)品特點:
采用金屬皂稠化合成油精制而成。采用原料均是對人體安全的環(huán)保材料，是專為精汽車精密構(gòu)件開發(fā)的潤滑脂。適用于汽汽車零部件裝配潤滑，如門鎖系統(tǒng)、車門絞鏈，用作消音潤滑脂，減少運動組件的噪音。及電器、精密儀器、音頻設(shè)備、辦公設(shè)備中的塑料部件的潤滑。

潤滑脂的膠體性：
潤滑脂在工作和長期儲存中抵抗分油的能力稱為膠體性。潤滑脂長期儲存后，表面會有少量的油析出，此為分油。 潤滑脂是一種膠體，在凝膠纖維之間依靠毛細(xì)管作用吸附一定量的基礎(chǔ)油。 當(dāng)膠體受到重力或外力以及當(dāng)溫度升高時，會使膠體結(jié)構(gòu)解體析出基礎(chǔ)油。 從而喪失潤滑性。 潤滑脂膠體體系的穩(wěn)定性越好，則壓力分油的量越少。 然而潤滑脂在工作中，少量分油對其潤滑性有利，并且是必需的。 畢竟這就是潤滑脂產(chǎn)生液體潤滑的主要途徑。 潤滑脂在軸承中使用時， 其分油性還與高速轉(zhuǎn)動的軸承所產(chǎn)生的離心力有關(guān)。 因為離心力可使固、液介質(zhì)分離。 所以軸承中的潤滑脂的基礎(chǔ)油損失達(dá) 30%時，軸承得不到良好潤滑，此時潤滑脂表現(xiàn)為失效。

有一些潤滑脂主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護(hù)潤滑脂。例如工業(yè)凡士林等有少數(shù)潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂，例如螺紋脂。潤滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有特的流動性。

潤滑脂的耐熱性：
潤滑脂受熱會引起其結(jié)構(gòu)骨架纖維分子的排列變化。 皂基脂的稠化劑為相應(yīng)的脂肪皂，有固態(tài)、液態(tài)和液晶態(tài)3 個相變狀態(tài)，即相變化。 因此潤滑脂也有相應(yīng)的相變化。 金屬皂基不同潤滑脂的相轉(zhuǎn)變點也不同， 鋰皂的相轉(zhuǎn)變點較高所以它的滴點較高。 鈣基脂則因為含有部分作為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定劑的水，而水會蒸發(fā)，皂基與基礎(chǔ)油就容易分離鈣基脂的結(jié)構(gòu)被破壞， 因此它的滴點較低， 鈣基脂不能在 70℃以上使用。 除烴基脂外，其他非皂基脂沒有相轉(zhuǎn)變，所以耐熱。 但它們使用溫度受基礎(chǔ)油的熱性影響。
潤滑脂在使用或長期儲存中會有少量的油析出，這種現(xiàn)象稱為分油，分油的多少由膠體性所決定，是衡量潤滑脂好壞的指標(biāo)之一。潤滑脂在機(jī)械部件中使用時，微量的分油是有利的，分出的油可起潤滑作用。但如果潤滑脂的膠體性差，則在受熱、壓力、離心力、時間等作用下易發(fā)生嚴(yán)重分油，導(dǎo)致壽命迅速降低，并使?jié)櫥兂碜兏?，失去潤滑作用?br /> 車用滑脂產(chǎn)品為汽車零部件行業(yè)專項定制。而且其不但能用于汽車車身及內(nèi)部元件的潤滑與降噪，同樣也適用于家用電器零部件的潤滑與降噪以及低溫阻尼增強(qiáng)手感的場合。分油率極低這一特性對其在貯存方面也有明顯的優(yōu)勢，久存不會因大量分油而導(dǎo)致質(zhì)變。