生鮮配送是指集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,并且以加工活動(dòng)為支撐,通過(guò)這一系列活動(dòng)并以合理的方式將生鮮產(chǎn)品送達(dá)的目的過(guò)程。

生鮮配送的食物當(dāng)然也少不了蔬菜，蔬菜是我們每天都會(huì)吃的食物，而且需求量很大。常見(jiàn)的蔬菜種類(lèi)有很多，其中包括葉菜，例如、油麥菜、空心菜等，還有花菜，例如西蘭花、花椰菜等，還有根莖類(lèi)的蔬菜，例如土豆、山藥、大蘿卜、青蘿卜番薯等，茄果類(lèi)的蔬菜有茄子、西紅柿、青椒等，甘藍(lán)類(lèi)的蔬菜有包心菜、卷心菜等，瓜類(lèi)蔬菜例如南瓜、窩瓜、青瓜、苦瓜、絲瓜等，菌菇類(lèi)包括蘑菇、茶樹(shù)菇等。

生鮮配送的注意事項(xiàng)還是比較多的，但要著重注意三個(gè)方面。一是服務(wù)要好，配送人員的服務(wù)可以說(shuō)直接決定著客戶(hù)黏性，如果服務(wù)不好，不但之前的所有努力付諸東流，而且會(huì)通過(guò)客戶(hù)的口口相傳直接影響配送的口碑，從而影響其市場(chǎng)推廣；二是配送速度要快，在當(dāng)前的快節(jié)奏下，配送速度快的企業(yè)更容易獲得消費(fèi)者的青睞，這也是很多企業(yè)在積極打造的自身標(biāo)簽之一；三是產(chǎn)品保濕保鮮要到位，生鮮配送過(guò)程中的保濕保鮮工作要做到，這不僅關(guān)乎下游消費(fèi)者的滿(mǎn)意度，更是對(duì)上游的生鮮電商企業(yè)極為重要，只有這樣，才能確保其生意源源不斷。

蔬菜配送流程方案：
1、價(jià)格：我們根據(jù)市場(chǎng)行情報(bào)價(jià)給客戶(hù)，客戶(hù)對(duì)目前市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查后，再對(duì)價(jià)格表進(jìn)行審批，確認(rèn)后知會(huì)我們可以執(zhí)行，如價(jià)格有異議經(jīng)雙方協(xié)商處理后方可執(zhí)行；價(jià)格公平、透明。
2、訂單：客戶(hù)每天在6點(diǎn)前將第二天所需的菜量下定單給我（傳真或電話(huà)），客戶(hù)需求明確。
3、統(tǒng)計(jì)：我們根據(jù)客戶(hù)訂單進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。
4、訂購(gòu)：訂購(gòu)及時(shí)、。
5、檢驗(yàn)：品管員對(duì)來(lái)料貨物進(jìn)行抽檢檢驗(yàn)，合格后方可收貨，不準(zhǔn)漏檢或不檢。
6、配菜：配菜員對(duì)檢驗(yàn)合格的蔬菜據(jù)客戶(hù)訂單進(jìn)行挑選配送，需要去老皮、去黃葉，確保葉菜、瓜果類(lèi)的食用率。
7、送檢：配菜員將自己所配單位的菜再一次送檢品管員進(jìn)行農(nóng)藥檢驗(yàn)，農(nóng)藥殘留不超標(biāo)。
8、裝卸：菜樣配齊后并裝車(chē)按客戶(hù)要求時(shí)間到貨，菜品整齊不能壓壞。
9、驗(yàn)收：客戶(hù)根據(jù)質(zhì)量要求對(duì)所送貨物進(jìn)行驗(yàn)收、過(guò)稱(chēng)。如有質(zhì)量不合格可進(jìn)行退換貨，所退貨物會(huì)在歸定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)回，且不影響開(kāi)餐時(shí)間。
10、質(zhì)量驗(yàn)收合格后由送貨員將菜擺放在規(guī)定區(qū)域肉，客戶(hù)收貨員在送貨單上簽名。
11、售后服務(wù)員不定期與客戶(hù)溝通，掌握客戶(hù)滿(mǎn)意度以便完善服務(wù)。

蔬菜配送配送方法：
1、配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：
（1）在與客戶(hù)簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶(hù)和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》；
（2）我公司接到客戶(hù)配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格后才送往客戶(hù)；
（3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶(hù)的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。
2、配送價(jià)格構(gòu)成及報(bào)價(jià)說(shuō)明書(shū)：配送價(jià)格包含蔬菜的收購(gòu)價(jià)格、分揀運(yùn)輸?shù)膿p耗和搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、國(guó)家法律規(guī)定的稅費(fèi)和行業(yè)交易費(fèi)和我們企業(yè)的毛利等方面。在制定配送價(jià)格的過(guò)程中，根據(jù)蔬菜行業(yè)的各種性，我們主要采取隨行就市的原則主要采取由供應(yīng)商定期（周報(bào)、旬報(bào)、月報(bào)）報(bào)價(jià)、采購(gòu)方核價(jià)的方式進(jìn)行（當(dāng)有分歧的意見(jiàn)時(shí)，雙方議價(jià)協(xié)商解決）。

蔬菜配送線(xiàn)路優(yōu)化：
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)送，路線(xiàn)短但繁雜。同一路線(xiàn)往返次數(shù)多且線(xiàn)路較為固定，即使一條線(xiàn)路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線(xiàn)對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定的運(yùn)輸路線(xiàn)，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線(xiàn)就是用少的動(dòng)力，走短的里程，花少的費(fèi)用，經(jīng)少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運(yùn)至用戶(hù)手中。確定配送路線(xiàn)涉及的因素很多，主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線(xiàn)選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線(xiàn)要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿(mǎn)足情況等。