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鋼板壩液壓升降壩,底軸驅動液壓鋼壩,上海液壓鋼壩閘門,液壓翻板鋼壩價格 |
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曲臂鋼壩的工作原理：
曲臂鋼壩采用鋼壩閘門和液壓壩的設計原理，采用油缸驅動閘門板兩側的曲臂裝置，底軸通過軸座固定在壩基上，在壩基的底軸上固定有鋼壩門葉，在與門板連為一體的曲臂上設有曲臂鉸鏈，在與曲臂相對的壩基上固定有支撐鉸鏈，支撐鉸鏈與曲臂相連接，在支撐鉸鏈與曲臂之間通過鉸鏈組成四桿機構，當曲臂鉸鏈、鉸鏈和支撐鉸鏈三點在同一直線的限位置時，曲臂鋼壩門葉處于升壩的攔水位置，在鉸鏈上連接有伸縮的啟閉油缸，通過啟閉油缸中活塞桿的伸縮實施對鋼壩門葉的啟閉控制。
鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門，早在2008年7月29日，中國電機工程學會和中國水力發(fā)電工程學會在杭州共同組織召開了“大跨度底軸驅動翻板閘門技術研究和應用”項目的技術鑒定會。
鋼壩可以立壩蓄水、臥壩抗洪排澇，還可以利用壩頂過水，形成人工瀑布的景觀效果，另有多角鎖定裝置選配，滿足多水位控制調節(jié)需求。
淤積問題
鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起來或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側面止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻（一般采用大理石），故淤沙（泥）不會影響鋼壩的升壩和塌壩。
底軸鋼壩的檢修與防腐處理：跨度較大，上、下游不便設置檢修閘門。通常閘門檢修時需要做上、下游圍堰，代價較大，因此閘門的防腐十分重要。目前主要防腐措施有3種：
1、噴鋅加涂料防腐、噴鋅厚度不小于0.2mm，應采用耐磨性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4mm；
2、泥砂較多，流速較高的河流閘門，面板采用復合不銹鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3mm；
3、采用防腐涂料加陰保護。
底軸鋼壩是較為成熟的擋水閘門，相對于傳統(tǒng)的液壓閘門底軸旋轉鋼壩具有以下優(yōu)點： 景觀效果漂亮，常態(tài)下看不見啟閉設備。液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)設于控制房內，一般可以在干燥的環(huán)境下檢修。啟閉速度快，行洪能力強，閘門打開后可以實現全壩段行洪沖沙。可以在雙面擋水的工況中使用，不懼下游水位的影響。
