填料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存 填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運(yùn)貨柜。
包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護(hù)、材料的流動(dòng)特性、儲(chǔ)存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運(yùn)輸：傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運(yùn)輸，運(yùn)輸量一般為20~25t。 汽車主要用于鮑莊填料的運(yùn)輸，但散裝運(yùn)輸也在增長，散裝粉末運(yùn)輸?shù)能囕v可裝在高達(dá)50t的量。 由于需要特殊裝、卸設(shè)備，用輪船運(yùn)輸散裝填料更復(fù)雜，常用固定或移動(dòng)式傳輸帶裝料。
儲(chǔ)存：填料儲(chǔ)存是一個(gè)復(fù)雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲(chǔ)藏駁船、儲(chǔ)倉、大型料斗、簡倉都可以儲(chǔ)存填料。

冷卻塔填料用到的材料肖術(shù)材、石棉水泥、水泥網(wǎng)格、 塑料、玻璃鋼、陶瓷等。 早的冷卻塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，從冷卻塔出現(xiàn)到20世紀(jì)60年代，冷卻塔內(nèi)的填料幾乎都是由木材制成。 紅木由于它的防腐特性，是早期冷卻塔填料常用材料。生長時(shí)間長的紅木外形直且結(jié)實(shí)，使用壽命長，容易利用，因此價(jià)格較高。后來，老紅木開始短缺，并且價(jià)格不斷攀升。 20世紀(jì)五、六十年代，石棉水泥薄板曾作為冷卻塔填料的材質(zhì)而廣泛應(yīng)用。這種材料有很好的防腐蝕性。但人們發(fā)現(xiàn)石棉水泥在加工生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境有害，所以這種材料的應(yīng)用逐漸減少，有些國家已經(jīng)禁用。 70年代左右，塑料填料的出現(xiàn)是冷卻塔發(fā)展的一個(gè)重大。塑料填料先應(yīng)用是在采暖通風(fēng)與空調(diào)行業(yè)，后來又應(yīng)用到精煉與電廠工業(yè)。這種填料的特點(diǎn)是防腐蝕性很好，可以長期利用。塑料膜式填料更是冷卻塔發(fā)展史上的一大創(chuàng)新，由于它增加了水與空氣的接觸面積。從而具有更好的冷卻能力。但是在冷卻塔高溫潮濕的工作條件下，塑料填料在工作3年左右的時(shí)間后會(huì)發(fā)生老化變形的現(xiàn)象，影響冷卻效率。而且冬季結(jié)冰也會(huì)對(duì)塑料填料造成比較大的影響。

冷卻塔填料可以分為：S波填料，斜交錯(cuò)填料，臺(tái)階式梯形斜波填料，差位式正弦波填料，點(diǎn)波填料，六角蜂窩填料，雙向波填料，斜折波填料。 斜交錯(cuò)冷卻塔填料 斜交錯(cuò)填料具有技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)可靠，經(jīng)久耐用，經(jīng)過試驗(yàn)和生產(chǎn)運(yùn)行表明冷卻效果好，通風(fēng)阻力小，親水性能強(qiáng)，接觸面積大等優(yōu)點(diǎn)。斜交錯(cuò)填料采用圈料和螺桿組裝兩種形式，傾斜角一般為60度，主要用于圓型逆流式冷卻塔。

斜折波冷卻塔填料
一、性能特點(diǎn)：
設(shè)計(jì)，具有通風(fēng)阻力小，親水性強(qiáng)，接角面積大等特點(diǎn)。
適應(yīng)溫度：65℃～-35℃ 阻燃性能好，氧指數(shù)≥30 。
二、規(guī)格：
長度600-1000mm寬度500mm
塑片厚度0.4-0.60mm

冷卻塔填料清洗方法：
1、人工清掃冷卻塔內(nèi)脫落的垢渣；
2、用高壓水槍反復(fù)沖洗填料，清除清洗下的污泥水垢等；
3、用50℃左右熱水將TNB安全除垢劑溶解后用沖洗泵反復(fù)沖洗填料，直至水垢沖洗干凈（若填料使用期限較長，引起老化及坍塌，建議更換填料），同時(shí)加入殺菌滅藻劑，殺滅生物藻類及細(xì)菌；
4、確認(rèn)系統(tǒng)各處全部清洗干凈后，排去污水；
5、用清水沖洗填料及塔身內(nèi)外；
6、恢復(fù)系統(tǒng)各處，補(bǔ)水即可使用；
7、全部恢復(fù)后，請(qǐng)甲方管理人員驗(yàn)收；
8、撤離乙方物品，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生；

能夠加快填料潤濕速度，同時(shí)降低體系粘度，或者為了在聚氨酯樹脂中添加更多的填料，可能需要預(yù)先在樹脂中添加潤、濕分散劑。 內(nèi)漆是一種具有涂料、色漿、脫模劑三種功能的助劑。 均勻涂布在模具內(nèi)，涂膜干燥后，可成型聚氨酯鞋底、結(jié)皮泡沫塑料、聚氨酯軟泡。 硬塑產(chǎn)品脫模后，色漆附著在成型周化的產(chǎn)品上。