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三門峽鋼制閘門,鋼制閘門 |
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常規(guī)水閘運(yùn)行時(shí)需根據(jù)洪水流量人為調(diào)節(jié)啟閉機(jī)開度,需配專人管理,自動(dòng)化程度相對(duì)較低。
平臥式鋼壩實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制和監(jiān)控。閘門開閉角度較為靈活,速度快(10分鐘內(nèi)),可根據(jù)即時(shí)流量作出快速適應(yīng)性調(diào)整,對(duì)短期內(nèi)流量變化適應(yīng)能力強(qiáng)。鋼壩可以在任意角度鎖定,方便靈活。可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地控制和遠(yuǎn)程控制,并且可以無縫對(duì)接當(dāng)?shù)厣胶轭A(yù)警系統(tǒng)。
液壓翻板壩采用自控及液壓雙控措施,正常運(yùn)行時(shí),根據(jù)洪水水位自動(dòng)控制閘門開度,并保持一定的工作水頭,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工控制相結(jié)合,管理方便。
液壓升降壩采用浮標(biāo)開關(guān)控制,操作液壓系統(tǒng),達(dá)到無人管理,根據(jù)洪水漲落,實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降,但無法實(shí)現(xiàn)任一角度全自動(dòng)(遠(yuǎn)程)控制,需管理人員現(xiàn)場確定,有一定誤差,管理相對(duì)麻煩;一旦有石頭樹枝卡住液壓桿或者支撐桿,將導(dǎo)致壩面無法傾倒。
因此,液壓翻板壩及平臥式鋼壩占優(yōu)。
常規(guī)水閘每孔上方均有啟閉機(jī)房,內(nèi)設(shè)啟閉機(jī),因此對(duì)啟閉機(jī)及配套設(shè)備需進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和閘門防銹,維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。
平臥式鋼壩對(duì)漂浮物、推移質(zhì)、汛期泥沙、河道可能出現(xiàn)的生活垃圾適應(yīng)能力強(qiáng)。結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡單,鋼壩液壓系統(tǒng)布置在閘室內(nèi),為干燥密封環(huán)境,液壓系統(tǒng)使用壽命長,且方便檢修。維護(hù)保養(yǎng)周期較長,維修條件較好,使用壽命長,后期維護(hù)使用費(fèi)用較低。
液壓翻板壩正常運(yùn)行期間無需專人管理,無需經(jīng)常性維護(hù);但翻板閘每次啟閉都需要加*用油控制液壓系統(tǒng);遇到垃圾樹木雜質(zhì)卡門時(shí),需及時(shí)清理。
液壓升降壩布置在河道中,液壓桿及支撐桿工作環(huán)境潮濕且受到河道中泥沙,石塊和漂浮物的影響。液壓管路埋在*性砼基座下,檢修時(shí)須拆除上部砼基座,且要作上下游圍堰,工程量及費(fèi)用相當(dāng)大。
因此,平臥式鋼壩占優(yōu)。
在說明液壓翻板閘門的常見故障后,介紹液壓翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)工作。應(yīng)當(dāng)說明,事故處理永遠(yuǎn)是被動(dòng)措施,在安裝過程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真,強(qiáng)調(diào)檢查試驗(yàn)對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀況的重要性,重視日常維護(hù),其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時(shí)間和金錢才能修復(fù)的,而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過程中的疏忽或者試驗(yàn)不到位、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果中的疑問沒有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟,且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門上,故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮,同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):
(1)液壓翻板閘門的選擇和匹配
液壓翻板閘門的參數(shù)是否符合現(xiàn)場實(shí)際使用要求,特別是額定負(fù)載,即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求,密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓,并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證,且有無損壞現(xiàn)象。
液壓翻板閘門訂貨說明
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液壓活動(dòng)壩壩面有三種材質(zhì):
1鋼筋混凝土壩面 2鋼筋混凝土加鋼板壩面 3 低碳合金全鋼壩板。
液壓壩的核心部件是液壓系統(tǒng),我公司的液壓系統(tǒng)都是經(jīng)過特殊定制處理,采用進(jìn)口密封圈,這樣***液壓系統(tǒng)長期在水下作業(yè)不銹蝕,升降壩自如,***了整個(gè)壩面的的安全運(yùn)行有保障。
液壓壩泄洪能力強(qiáng),活動(dòng)壩面放倒后 只高出基礎(chǔ)平臺(tái)20厘米左右 達(dá)到無壩一樣的泄洪效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會(huì)對(duì)壩體造成損壞。在無電、無動(dòng)力源的情況下,達(dá)到自動(dòng)降壩操作,空壩也能實(shí)現(xiàn)自由升降,只需人工打開油路系統(tǒng)的手動(dòng)閥門。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大,
安全可控度高,當(dāng)洪水位超過壩頂一定高度(事先設(shè)定),將會(huì)引起泵站開始工作,使得液壓活動(dòng)壩壩面下降, 確保行洪安全;液壓壩可根據(jù)河道蓄水能力,實(shí)現(xiàn)任意調(diào)節(jié)攔水高度,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)單扇或多個(gè)壩扇任意組合或同步調(diào)節(jié),減少水流對(duì)下游的沖刷。
液壓管路布置于下游便于檢修,其他零部件均為標(biāo)準(zhǔn)配置,易于更換,費(fèi)用低。升起壩面后,形成一個(gè)穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu),力學(xué)結(jié)構(gòu)*,抗洪水沖擊的能力***。在洪水溢流超過30CM時(shí),都不會(huì)對(duì)壩體產(chǎn)生影響。是一種*不會(huì)被洪水沖毀的活動(dòng)壩,使用壽命50年以上。
壩形美觀,人造瀑布,壩體可以采用弧形設(shè)計(jì)。壩面可噴色彩圖案,上游水量較大時(shí)形成瀑布景觀和水簾長廊奇觀,可供游人觀賞??梢宰鳛橐粋€(gè)新的旅游景點(diǎn),對(duì)游客具有吸引力。
如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒有問題,則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng),操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此,主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足。如果懂得一些基本原理,弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素,就能長期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物(如灰、砂、土等)的來源有:
(1)液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng),或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng);
(2) 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?br />
(3) 加油容器或用具不潔;
(4) 制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮;
(5) 油液儲(chǔ)存不當(dāng),在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì);
(6) 已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕,尤其是對(duì)于精加工的零件,它們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料,而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中,這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。
造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成:
(1) 油中進(jìn)入空氣或水分,當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí),空氣和水分就會(huì)助長熱的增加而引起過熱;
(2) 容器內(nèi)的油平面過高,油液被強(qiáng)烈攪動(dòng),從而引起過熱;
(3) 質(zhì)量差的油可能變稀,使外來物質(zhì)懸浮著,或與水有親合力,這也會(huì)引起生熱;
(4) 工作時(shí)超過了額定工作能力,因而產(chǎn)生熱;
(5) 回油閥調(diào)整不當(dāng),或未及時(shí)更換已損零件,有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。
過熱將使油液迅速氧化,氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等,而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕,且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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