格柵框架的邊框?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)制作時(shí)已考慮不利的情況下：前后水位差很大時(shí)（≥1m）造成機(jī)架結(jié)構(gòu)件不變形。設(shè)備機(jī)架設(shè)計(jì)時(shí)采用板框式機(jī)架，增加合適的加固措施：采用相當(dāng)尺寸足夠滿足工作載荷的要求。能承受在操作、安裝和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的全部荷載。在框架內(nèi)側(cè)設(shè)置牽引鏈回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌。格柵框能***地固定在混凝土渠道上，柵框與渠壁間的空縫用耐腐蝕橡膠板擋住防止廢水從格柵旁邊流過(guò)。耐腐蝕橡膠板與柵框連接在一起。在柵框的兩內(nèi)側(cè)各有一個(gè)不銹鋼環(huán)鏈帶動(dòng)齒耙。齒耙從格柵背面落下，從正面升起。環(huán)鏈與正、反面上部和下部鏈輪相咬合。在進(jìn)水面處，下部導(dǎo)輪和齒輪用鋼板在導(dǎo)向裝置間保護(hù)起來(lái)，設(shè)計(jì)成封閉狀，可避免雜物進(jìn)入牽引鏈和導(dǎo)輪之間卡死。格柵的安裝使渠道內(nèi)的污水全部流經(jīng)格柵，并在水渠兩側(cè)無(wú)死坑。格柵底部在安裝上使齒耙在整個(gè)格柵高度范圍內(nèi)便于除污，并在格柵底部不積聚垃圾。

柵條及支架能承受大飄浮物的荷載，齒耙設(shè)備在格柵前后水壓差作用下無(wú)明顯偏移、損傷和變形。 3、攔污擋板 攔污擋板的設(shè)計(jì)是為了阻止柵渣在運(yùn)輸過(guò)程中落到操作平臺(tái)或落入下游水中。齒耙由導(dǎo)鏈拉至卸料板端的卸料口，積聚的柵渣從這里卸到輸送機(jī)上。卸料板足夠高***松散物料卸入運(yùn)輸機(jī)。卸料擋板為可拆卸的。設(shè)置機(jī)械裝置方便人工除污。
4、機(jī)械齒耙耙污板
a、齒耙能準(zhǔn)確地插入到各柵條間隙中有效地清除柵條前表面及側(cè)邊的垃圾，并刮落耙中運(yùn)送到集污裝置中。
b、齒耙板設(shè)計(jì)成雙齒齒耙，雙齒間形成一定的夾角，在運(yùn)行時(shí)，一端的耙齒插入柵條清除格柵側(cè)邊的垃圾，另一端的耙齒則與之形成包圍之勢(shì)將柵條前的固體雜物等圍住不讓其脫落，清除效***且***。
c、齒耙板與環(huán)鏈條為剛性連接，用螺栓緊固。耙污板的設(shè)計(jì)為可拆卸式，便于移動(dòng)和更換。環(huán)鏈條在格柵兩側(cè)的導(dǎo)軌內(nèi)移動(dòng)，將齒耙板沿柵條在迎水面提起，在背水面放下，運(yùn)行速度不大于3m/min。
d、格柵能夠防止柵渣進(jìn)入牽引鏈將牽引鏈卡死，格柵底部設(shè)有防堵塞保護(hù)裝置，并有防***鏈等保護(hù)措施及裝置。上部鏈輪設(shè)計(jì)成防磨損和防腐蝕。同時(shí)鏈輪下?lián)醢?**鏈輪不被污物卡死。下部驅(qū)動(dòng)裝置采用光鏈輪結(jié)構(gòu)。

本設(shè)備可以根據(jù)用戶(hù)需要任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行間隔，實(shí)現(xiàn)周期性運(yùn)轉(zhuǎn)；可以根據(jù)格柵前后液位差自動(dòng)控制；并且有手動(dòng)控制功能，以方便檢修。用戶(hù)可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在設(shè)備工作時(shí)，自身具有很強(qiáng)的自?xún)裟芰?，不?huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象， 所以日常維修工作量很少。
主要設(shè)在大型取水口、污水及雨水的提升泵站、污水處理廠進(jìn)水口等處，用于阻擋草木、垃圾、纖維狀物質(zhì)等雜物進(jìn)入水泵和后續(xù)設(shè)備，以確保水泵及其它設(shè)備的正常運(yùn)行。

除污機(jī)由三部分組成：懸掛單軌系統(tǒng)、移動(dòng)小車(chē)和抓爪裝置。HDG抓斗式清污機(jī)、移動(dòng)式液壓抓斗清污機(jī)。
◎懸掛單軌由厚鋼板制成，和移動(dòng)小車(chē)頂部*配合，為移動(dòng)驅(qū)動(dòng)和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐，延伸至所有工作位及卸料區(qū)域。
◎移動(dòng)小車(chē)由抓爪提升裝置和負(fù)責(zé)抓爪開(kāi)閉的液壓站組成。移動(dòng)小車(chē)由安裝在小車(chē)一端部的減速箱驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾輪和減速箱輸出軸直接配合，在懸掛單軌軌內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，另外一對(duì)自由運(yùn)動(dòng)的支撐輪確保小車(chē)和軌道保持平行。小車(chē)的動(dòng)力由包含動(dòng)力和控制信號(hào)的移動(dòng)電纜提供，電纜由電纜小車(chē)支撐帶動(dòng)沿懸掛單軌移動(dòng)。
◎抓爪單元由一系列齒條組成，它們可以通過(guò)液壓頂桿開(kāi)啟或閉合。液壓油管將動(dòng)力從移動(dòng)小車(chē)上的液壓站傳送至液壓頂桿，油管纏繞在一張緊的鼓上，和耙斗提升裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。耙斗通過(guò)裝有彈簧的擺動(dòng)限位板在移動(dòng)時(shí)可保持平穩(wěn)。

回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
（1）回轉(zhuǎn)式固液分離機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置位于機(jī)架上部，除傳動(dòng)裝置外，其余均采用不銹鋼材料制造。
（2）主傳動(dòng)軸應(yīng)采用ASTM420不銹鋼材料制造，傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以承受彎矩和扭矩同時(shí)作用的載荷，
（3）驅(qū)動(dòng)裝置采用軸裝式減速機(jī)，在機(jī)架二側(cè)應(yīng)設(shè)置螺旋式調(diào)節(jié)裝置，以作調(diào)整傳動(dòng)鏈條張緊用。電機(jī)減速裝置應(yīng)是傳動(dòng)效***、低噪音、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)可靠的企業(yè)產(chǎn)品。
（4）軸裝式減速機(jī)的出軸端應(yīng)設(shè)置自復(fù)位機(jī)械式過(guò)力矩保護(hù)裝置，當(dāng)截污轉(zhuǎn)矩超出減速機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)，機(jī)械式過(guò)力矩保護(hù)裝置應(yīng)能瞬間切斷電源并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，排出故障后，過(guò)力矩保護(hù)裝置自動(dòng)復(fù)位。
（5）驅(qū)動(dòng)電機(jī)適用于電源380V、三相、50Hz，電動(dòng)機(jī)的防護(hù)等級(jí)為IP55。

回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)機(jī)架
（1）回轉(zhuǎn)式固液分離機(jī)的機(jī)架為采用不銹鋼板與型鋼焊接成一整體式剛性結(jié)構(gòu)，機(jī)架材料全部采用ASTM304不銹鋼，二側(cè)板間隔一定距離設(shè)置槽鋼橫撐，賣(mài)方應(yīng)根據(jù)格柵具體要求采取必要的措施以***設(shè)備***運(yùn)行。
（2）焊接后的格柵機(jī)架應(yīng)為一剛性整體，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，在1.0米水位差的工況下不發(fā)生扭曲變形現(xiàn)象。
（3）機(jī)架的兩側(cè)與格柵井之間留有間隙，通過(guò)機(jī)架的兩側(cè)橡膠封板來(lái)防止漂浮垃圾通過(guò)。
（4）機(jī)架二側(cè)應(yīng)設(shè)置安裝連接支座，與基礎(chǔ)平臺(tái)之間通過(guò)安裝槽鋼聯(lián)接。安裝槽鋼的上端與機(jī)架用螺栓連接，下端在調(diào)整機(jī)架兩側(cè)與格柵井之間間隙相等后，與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接，當(dāng)起吊格柵時(shí)，只須拆下安裝槽鋼與機(jī)架間的螺栓即可。
回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)牽引鏈及鏈輪
（1）用于傳動(dòng)的牽引鏈應(yīng)采用ASTM316不銹鋼制造，鏈應(yīng)有足夠的斷面尺寸，牽引鏈破斷強(qiáng)度應(yīng)不小于牽引力的5倍。
（2）傳動(dòng)用的牽引鏈輪及導(dǎo)向輪，分別置于機(jī)架兩側(cè)的上部和下部，牽引鏈輪及導(dǎo)向輪導(dǎo)向裝置全部采用ASTM304不銹鋼制造，水下導(dǎo)向滾輪的形式，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)有可靠的設(shè)施防止柵渣等污物的纏繞。