在高分子化工中，填料（填充劑）是用量大的添加劑，幾乎所有的塑料(包括熱塑性和熱固性塑料)、天然橡膠和涂料都使用大量填料。例如，制造塑料時加入木粉、陶土或碳酸鈣等，不僅能改善制品力學性能，增加硬度，而且還可降低成本；用石墨、磁粉或云母作填料，可提高塑料的導電、通磁和耐熱性；橡膠中加入炭黑或二氧化硅（白炭黑）可顯著提高制品的物性；紡絲液中加入鈦白粉（二氧化鈦）可以遮光和染色。在涂料工業(yè)中常加入白色或帶色填料（如鈦白粉、滑石粉、碳酸鈣、硫酸鋇等）以改善涂料的光學、物理和化學性能，這類用途的填料（填充劑）稱為體質顏料或展色料。

填料作用
填料使得物料黏度增加，特別是纖維填料使黏度明顯增加。添加前的填料需經過脫水處理，以避免消耗掉部分異氰酸酯。注意生成二氧化碳會導致樹脂出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象，影響聚氨酯樹脂的物性。

為了能夠加快填料潤濕速度，同時降低體系黏度}l_.或者在聚氨酯樹脂中添加更多的填料，有時需預先在樹脂中添加潤、濕分散劑。

模內漆是具有涂料、色漿和脫模劑三種功能的助劑。它均勻噴涂在模具內，漆膜干燥后，即可模塑聚氨酯鞋底、自結皮泡沫塑料、聚氨酯軟泡.硬泡制品脫模后，色漆附著在成型周化的制品上。

填料的作用機理：填料作為添加劑，主要是通過它占據體積發(fā)揮作用，由于填料的存在，基體材料的分子鏈就不能再占據原來的全部空間，使得相連的鏈段在某種程度上被固定化，并可能引起基體聚合物的取向。由于填料的尺寸穩(wěn)定性，在填充的聚合物中，聚合物界面區(qū)域內的分子鏈運動受到限制，而使玻璃化溫度上升，熱變形溫度提高，收縮率降低，彈性模量、硬度、剛度、沖擊強度提高。

填料選用準則
對于某種特殊應用，填料填料的佳標準是根據復合材料所期望達到的性能而定，但考慮到下述基本原則。

1、填料在加工過程中保持其原有結構，并保持惰性、不溶性、熱穩(wěn)定性、不揮發(fā)性、無催化活性和低的吸附性。

2、填料與基材能夠相容，無腐蝕性。

3、容易處理，堆積密度高，水分含量低，低塵，性。

4、易得，貨源充足，價格適中，質量穩(wěn)定。

一般來說，微細的粉末填料或改性的微細填料，以及纖維狀、片狀填料，少量使用可提高其整體性能，.例如對彈性聚合物(如橡膠、聚氨酯彈性體_)有· 定的補強作用，增加模量、強度、.耐磨性、耐熱性，改善其尺寸穩(wěn)定性，對硬質制品也能適當提高強度、耐老化性。但使用量過大則使得物性降低，并且填料摻量大時操作困難。填料有以下幾種：根據裝填方式的不同，可分為散裝填料和規(guī)整填料。
填料的運輸、儲存
填料的包裝：通常用多層紙袋、帶閥袋或轉運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素：處理速度、材料保護、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。

運輸：傳統(tǒng)的運輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運輸，運輸量一般為20~25t。

汽車主要用于鮑莊填料的運輸，但散裝運輸也在增長，散裝粉末運輸?shù)能囕v可裝在高達50t的量。

由于需要特殊裝、卸設備，用輪船運輸散裝填料更復雜，常用固定或移動式傳輸帶裝料。

儲存：填料儲存是一個復雜的問題，門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。