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整改的速度讓出乎意料，現(xiàn)在小區(qū)臭味沒了，走在小區(qū)里心情都不一樣了。在安寧渠鎮(zhèn)保昌堡村二組居住了30年的劉秀萍，反映問題的第二天，相關(guān)部門就到現(xiàn)場把堆積在村里拆除小作坊遺留下的垃圾全部清理了。說，看到村里這么干凈，村里人都拍手稱贊。住在青年路附近的市民鄭敏珍說：“很關(guān)注新聞，基本上影響環(huán)境的問題都是在短時間內(nèi)得到解決的。這次督察不僅力度大，各級也抓得緊，辦得實(shí)。太好了?！薄氨疽詾榄h(huán)保督察組來新疆只針對大污染、大問題，沒想到也關(guān)注老百姓身邊這種小事。
還印發(fā)了《自治州各級委、及其有關(guān)部門生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作職責(zé)》，成立了綜合保障組、案件辦理組、檔案資料組、安全保障組、輿論引導(dǎo)組等7個工作小組，全力做好綜合協(xié)調(diào)、服務(wù)、迎檢資料準(zhǔn)備、審核把關(guān)等工作，確保環(huán)保督察組各項工作順利進(jìn)行。阿勒泰地區(qū)迎接環(huán)保督察小組辦公室下發(fā)了通知，要求各縣（市、景區(qū)）高度重視轄區(qū)環(huán)境問題整改，強(qiáng)化組織和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，主動作為，推動解決。各縣（市、景區(qū)）積極創(chuàng)新解決思路、細(xì)化問題解決方案，緊扣問題抓好整改工作，問題排查常態(tài)化、問題整改常態(tài)化的格局初步形成。
為使策略落地，2015年實(shí)施了存量移位措施，對存量過剩產(chǎn)能的行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)政策分類。對“僵尸”企業(yè)的貸款加快退出。對好的企業(yè)在做好存量維持的同時，在增量上支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)升級、技術(shù)改造。在綠色方面，李奪稱，綠色政策兩大核心，一是在貸款投向上一定要符合綠色標(biāo)準(zhǔn)。二是實(shí)行環(huán)保一票否決制。表示，近年來從總行層面確定了要把生態(tài)保護(hù)、清潔能源、綠色交通、節(jié)能環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域作為主要的投向方向。

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編輯：副省長孫立成7月8日到東營市督導(dǎo)調(diào)研全省化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級專項行動開展情況，并到利華益集團(tuán)實(shí)地檢查安全生產(chǎn)工作。孫立成強(qiáng)調(diào)，全省化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級專項行動是省委、省破解安全發(fā)展難題、推動新舊動能轉(zhuǎn)換的重大決策部署。各級各部門要切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到省委、省部署要求上來，深入扎實(shí)組織開展化工產(chǎn)業(yè)安全隱患大排查快整治嚴(yán)緊急行動，對排查出的隱患立查立改，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為，堅決扭轉(zhuǎn)化工領(lǐng)域事故多發(fā)被動局面。
英《衛(wèi)報》9月10日文章，原題：的工作是清潔環(huán)境，確實(shí)希望這么做詹姆斯·桑頓的專長是代表的客戶——地球起訴各和公司，擅長此道，40年來在3大洲開展的法律實(shí)踐中從未輸過一場司，為此曾被列為10位可能改變世界的人之一。桑頓很樂于談?wù)撛谌A經(jīng)歷。自2014年次受邀前往北京，幫助執(zhí)行其允許非組織起訴污染企業(yè)的新法律以來，目睹了污染家如何認(rèn)真解決污染問題。對新環(huán)保故事而言，相信的“”概念是聽到過的構(gòu)想。
新能源汽車被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號的新能源汽車紛紛進(jìn)入市場，盡管價格不低，但因為的補(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，的數(shù)據(jù)顯示，全新能源汽車已超過100萬輛。另一個讓人自豪的消息：2016年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了50萬輛，要知道，去年的新能源汽車銷量不足100萬輛，占半壁，美也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可還是沒有回答該不該買新能源車這個問題。


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隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產(chǎn)品在去年開始就進(jìn)入供不應(yīng)求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準(zhǔn)這片新產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將通過“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。

江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實(shí)行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。
同時，能源變革是提升未來城市品質(zhì)的強(qiáng)大引擎，是破解城市發(fā)展瓶頸的重要突破口。新一輪能源變革蓬勃興起，驅(qū)動城市發(fā)展更具活力、更富潛力，推動人類文明邁向更高階段、更高水平。不一樣的城市，需要不一樣的能源；不一樣的能源，塑造不一樣的城市。以來，能源在波瀾壯闊的城市發(fā)展進(jìn)程中扮演了重要角色，在十分艱難的條件下，為世界歷規(guī)模、速度快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程提供了穩(wěn)定的動力保障，帶動了經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和民生持續(xù)改善，但也帶來了資源緊張、大氣污染、氣候變化、交通擁堵等嚴(yán)峻問題。