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鍍鋅路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)電話,武漢路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)施工方法 |
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路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能:
1.路面加筋網(wǎng)自透水性:路面加筋網(wǎng)的孔隙,有利于結(jié)構(gòu)后填土中孔隙水的排出,降低土體中孔隙水壓力,土體的抗剪強度,有利于整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;同時,節(jié)省了傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)所需的排水設施的相關(guān)費用,降低了結(jié)構(gòu)的整體造價。
2.路面加筋網(wǎng)可植被性:路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動創(chuàng)造了條件,實現(xiàn)了水與土體的自然交換,這使植被的自然生長成為現(xiàn)實,一段時間后,結(jié)構(gòu)與自然真正達到和諧統(tǒng)一。
3.路面加筋網(wǎng)壽命長:路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲,優(yōu)良的工藝基礎了鍍層厚度的均勻性,抗腐蝕性更強,其使用壽命。
4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟性:路面加筋網(wǎng)防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成。一般造價低于砼價格,低于或接近漿砌石價格。特別是在土質(zhì)、地基基礎較差地段修建防護工程,可縮減地基處理的大筆費用,更加體現(xiàn)其價格低廉的性。
5.路面加筋網(wǎng)施工方便:路面加筋網(wǎng)可按設計意圖,工廠化生產(chǎn)制作出半成品,操作簡便、受氣候干擾小,且適宜于操作,既可施工質(zhì)量又可加快工程進度。
路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞,比剛性布局具有非常好的安全穩(wěn)定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強,能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質(zhì)上都具有透水性,對地下水的天然效果及過濾效果具有較強的包容性,水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中,然后有利于天然植物的成長,逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。
路面加筋網(wǎng)傳統(tǒng)的護坡和路堤防護結(jié)構(gòu)有效地達到了保護邊坡和路堤的目的,保護了基礎的穩(wěn)定性,但不能滿足生態(tài)環(huán)境保護的作用,原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,新的生態(tài)系統(tǒng)無法形成。自然環(huán)境嚴重受損,雷諾墊保護產(chǎn)品改變了局面。
路面加筋網(wǎng)每個雙絞處相當于一個節(jié)點,即使有一處網(wǎng)絲斷裂,整個網(wǎng)片的抗拉強度下降很小,而且容易修補,而菱形網(wǎng)、格賓石籠當出現(xiàn)網(wǎng)絲斷裂時,其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網(wǎng)在我國使用是近幾年的事情,而國外早就對石籠做過研究,發(fā)現(xiàn),格賓網(wǎng)的使用年限,主要取決于鋼絲的壽命。在國際上,大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。
路面加筋網(wǎng)為了鋼絲的材質(zhì)在編織過程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動,強行編織會破壞鋼絲材質(zhì)及鍍層等)、施工方便,以及體現(xiàn)其柔韌性特點,編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲,不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%~10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物),其成品結(jié)構(gòu)將更加具有防銹,防靜電,,耐腐蝕,高抗壓,高抗剪等特點,能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。
路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品運輸:路面加筋網(wǎng)為機器織成的六角形網(wǎng)片折疊組裝而成,出廠時已進行壓縮,和網(wǎng)蓋一起打包。所有雷諾護墊,箱體都是后折疊綁好,網(wǎng)蓋按客戶要求和箱體一起綁扎,或者單成卷包裝,便于后期運輸中方便。網(wǎng)墊的主體部分和網(wǎng)蓋可以分別綁扎。綁絲以卷的形式提供。為了便于產(chǎn)品保存,請將其放置在干燥的環(huán)境中。
路面加筋網(wǎng)安裝及材料:組裝好后,將路面加筋網(wǎng)放在位置,再將各個網(wǎng)墊連接起來。為了保持整體結(jié)構(gòu)和方便連接,可以在空箱連接后再裝石料,我們會隨產(chǎn)品附送足夠的綁絲。。護坡時,需用與坡體垂直的寬雷諾護墊。除了用于河渠緩坡外,雷諾護墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護時,要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔??绽字Z護墊需小心安置組裝。
路面加筋網(wǎng)工期短,據(jù)相關(guān)施工部門接受,過去2公里的路施工需要兩個月,應用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工,大大縮短了工期,降低了工程造價,不僅生態(tài)環(huán)保、還節(jié)約了對老舊路面的處置等費用。
路面加筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)的主材為低碳鋼絲,金屬材質(zhì),具有很高的彈性模量(200GPa),這使得材料在瀝青層中能起到很好的支撐骨架作用,不會形成軟弱夾層;高溫穩(wěn)定性,施工過程中瀝青的高溫不會引起材料變形;無蠕變影響,避免了傳統(tǒng)土工合成材料的蠕變變形、老化等問題,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐久性好。
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