截至目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)城市應(yīng)用半導(dǎo)體照明燈具超過2400萬盞，年節(jié)電超過70億度。第五，依托國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為第三方管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮聯(lián)盟產(chǎn)學(xué)研、上下游的協(xié)同創(chuàng)新作用和整合資源的能力。通過這五大舉措，有效提升了我國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。截止2015年，23家以LED為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)成功上市，LED照明產(chǎn)品市場銷售滲透率達(dá)到34%，產(chǎn)值也從2003年90億元增長到2015年的4245億元，年均增長超過30%，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電超過1000億度。作為國內(nèi)近年來迅速興起的一項(xiàng)新型防護(hù)技術(shù)，具有柔性、透水性好、施工簡便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，又被稱為會(huì)呼吸的護(hù)岸。在今后的防沖刷、生態(tài)河道、支擋結(jié)構(gòu)等工程領(lǐng)域中將得到廣泛應(yīng)用?！緲?biāo)題】 鍍鋅石籠網(wǎng)箱是指用重型六角網(wǎng)作的箱型網(wǎng)籠，因此有稱之為“鍍鋅石籠網(wǎng)或者鍍鋅石籠網(wǎng)網(wǎng)箱”，歐洲也叫格賓網(wǎng),鍍鋅石籠網(wǎng)箱。鍍鋅石籠網(wǎng)箱在施工現(xiàn)場經(jīng)石頭填充，構(gòu)成具有柔性、透水性及整體性的結(jié)構(gòu)。鹽城PVC包塑建筑網(wǎng)片供貨周期短


石籠卷網(wǎng)九大優(yōu)點(diǎn)：（1）高強(qiáng)度。（2）變形能力，能很好的適應(yīng)地基的變形。（3）柔韌結(jié)構(gòu)，不易斷裂。（4）耐久性、經(jīng)濟(jì)性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數(shù)（m）之預(yù)定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環(huán)境。（9）導(dǎo)入了生態(tài)環(huán)境的理論，能有效減小對(duì)環(huán)境的影響。

　　1、PVC鍍鋁鋅鋼絲

　　石籠卷網(wǎng)材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。

　　規(guī)格如下：

　　絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）

　　抗拉強(qiáng)度：-﹥420Mpa（國標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）。

　　伸長率：不小于12%

　　比重：>1.32（ASTMD412719）

　　硬度：>50

　　斜邊差：<12 mm 網(wǎng)片長寬允差：±35 mm

　　鍍鋅量：不小于250g/m2（國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1839-93）

　中新經(jīng)緯客戶端3月16日電 周三(16日)，滬深兩市雙雙高開，盤初滬指震蕩攀升收復(fù)000點(diǎn)，盤中報(bào)099.5點(diǎn)。此后量能不足，熱點(diǎn)題材表現(xiàn)低迷，三大指數(shù)相繼翻綠，滬指再失000點(diǎn)。



主要用作河道、岸坡、路基邊坡護(hù)坡結(jié)構(gòu)。既可防止河岸遭水流、風(fēng)浪侵襲而破壞，又實(shí)現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對(duì)流 交換功能，達(dá)到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網(wǎng)是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護(hù)層 ，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護(hù)層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合

鹽城PVC包塑建筑網(wǎng)片供貨周期短據(jù)獲悉，雖然目前和行業(yè)協(xié)會(huì)都還沒有制定具體的措施，但先期研究和搭建交流平臺(tái)等籌備工作已經(jīng)展開，下一步中鋼協(xié)和建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)也將配合部和住建部就具體問題和措施開展研究工作。一條智能馬路應(yīng)該是什么樣？近，德國漢堡港務(wù)局（HPA）和思科合作，花了四個(gè)月的時(shí)間將智能馬路變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。漢堡是德國北部重要的港口城市，這條新建的智能道路靠近漢堡的碼頭，連接三條附近的道路，同時(shí)也連接了一座公路、鐵路兩用橋易北河升降橋（Kattwyk-Brücke）。