關(guān)鍵詞 |
銷售路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)施工方法,昆明路面加筋網(wǎng),生產(chǎn)路面加筋網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能:
1.路面加筋網(wǎng)自透水性:路面加筋網(wǎng)的孔隙,有利于結(jié)構(gòu)后填土中孔隙水的排出,降低土體中孔隙水壓力,土體的抗剪強度,有利于整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;同時,節(jié)省了傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)所需的排水設施的相關(guān)費用,降低了結(jié)構(gòu)的整體造價。
2.路面加筋網(wǎng)可植被性:路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動創(chuàng)造了條件,實現(xiàn)了水與土體的自然交換,這使植被的自然生長成為現(xiàn)實,一段時間后,結(jié)構(gòu)與自然真正達到和諧統(tǒng)一。
3.路面加筋網(wǎng)壽命長:路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲,優(yōu)良的工藝基礎了鍍層厚度的均勻性,抗腐蝕性更強,其使用壽命。
4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟性:路面加筋網(wǎng)防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成。一般造價低于砼價格,低于或接近漿砌石價格。特別是在土質(zhì)、地基基礎較差地段修建防護工程,可縮減地基處理的大筆費用,更加體現(xiàn)其價格低廉的性。
5.路面加筋網(wǎng)施工方便:路面加筋網(wǎng)可按設計意圖,工廠化生產(chǎn)制作出半成品,操作簡便、受氣候干擾小,且適宜于操作,既可施工質(zhì)量又可加快工程進度。
路面加筋網(wǎng)每個雙絞處相當于一個節(jié)點,即使有一處網(wǎng)絲斷裂,整個網(wǎng)片的抗拉強度下降很小,而且容易修補,而菱形網(wǎng)、格賓石籠當出現(xiàn)網(wǎng)絲斷裂時,其抗拉強度下降很快攻;路面加筋網(wǎng)在我國使用是近幾年的事情,而國外早就對石籠做過研究,發(fā)現(xiàn),格賓網(wǎng)的使用年限,主要取決于鋼絲的壽命。在國際上,大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。
路面加筋網(wǎng)是格賓石籠結(jié)構(gòu)的一種。是近年來廣泛運用于交通、水利、市政、園林,水土保持等工程項目中的一種新型材料結(jié)構(gòu)。格賓石籠格賓石籠是將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲、5%或10%鋁-鋅稀土合金鍍層鋼絲(或同質(zhì)包覆聚合物鋼絲),由機械將雙絞合編織成六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片,其雙線鉸合部分的長度應不小于5cm,以不破壞鋼絲的防護鍍層,詳見行業(yè)標準YB/T4221-2010。格賓石籠可根據(jù)工程設計要求組裝成箱籠,并裝入塊石等填充料后連接成一體,用做堤防、路基防護等工程的新技術(shù)。 網(wǎng)片由經(jīng)過退火處理且熱鍍鋅或者熱鍍5%或10%鋁-鋅稀土合金的低碳鋼絲編織而成。
路面加筋網(wǎng)安裝及材料:組裝好后,將路面加筋網(wǎng)放在位置,再將各個網(wǎng)墊連接起來。為了保持整體結(jié)構(gòu)和方便連接,可以在空箱連接后再裝石料,我們會隨產(chǎn)品附送足夠的綁絲。。護坡時,需用與坡體垂直的寬雷諾護墊。除了用于河渠緩坡外,雷諾護墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護時,要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔??绽字Z護墊需小心安置組裝。
路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長度一般是30米,寬度4米,其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,耐久性好,施工中不會因高溫因其材料變形老化等現(xiàn)象,而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng),然后人工將經(jīng)過校直的加筋棒(直徑3.4/4.0mm)插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng)。
路面加筋網(wǎng)工期短,據(jù)相關(guān)施工部門接受,過去2公里的路施工需要兩個月,應用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工,大大縮短了工期,降低了工程造價,不僅生態(tài)環(huán)保、還節(jié)約了對老舊路面的處置等費用。
————— 認證資質(zhì) —————
全國路面加筋網(wǎng)熱銷信息