我公司是鐵路護欄網大型鐵路護欄網產品出產基地,日產鐵路護欄網達10公里,這是采用Q235低碳鋼絲焊接而成,以立拄加網片連接而成護欄網產品,產品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點.可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地。
鐵路護欄網采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高 整體不亂性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。
鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能。產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。產品特點:防腐,防老化,抗曬,耐候等特點.防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高 整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧美觀。鐵路護欄網采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高、整體不亂性好的特點，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。本產品采用高強度的電焊網作為網片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。
鐵路護欄網
本公司于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地，具有耐用、美觀、視野開闊、防護機能良好的特點。
我公司是國鐵路護欄網大型鐵路護欄網產品出產基地,日產鐵路護欄網達10公里,這是采用Q235低碳鋼絲焊接而成,以立拄加網片連接而成護欄網產品,產品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點.可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地。
鐵路護欄網采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高 整體不亂性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。
鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產品特點。
鐵路護欄網是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網產品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能。產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。產品特點:防腐,防老化,抗曬,耐候等特點.防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高 整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧美觀。鐵路護欄網采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高、整體不亂性好的特點，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。本產品采用高強度的電焊網作為網片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。
鐵路護欄網規(guī)格指標：
1.材質:Q 235低碳冷拔鋼絲2.浸塑絲經:4.5--5mm3.網孔:50mm X 200mm（長方孔）
4.防腐處理:浸塑5.大尺寸:2.4m X3m。

。產品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網是一種以立拄加網片連接而成護欄產品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑三大類。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄網及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使
鐵路護欄網規(guī)格
網孔（mm）：75x150
網 片（mm）：1800x3000
邊 框（mm）：20x30x1.5
網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
網絲塑后（mm）：4.8
立柱尺寸（mm）：48x2x2200(鐵路上大多采用水泥立柱)
彎折長度（mm）：300
立柱間距（mm）：3000
立柱預埋（mm）：250-300
預埋基礎（mm）：500x300x300
鐵路護欄網的特點
、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
第二、網片強度高 整體穩(wěn)定性好。
第三、經過鍍鋅、噴塑。具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
第四、鐵路護欄網可選擇各種顏色，例如：白色、藍色、綠色等，整體效果美觀。
第五、產品具有防腐、防老化、抗曬等特點。
鐵路護欄網施工應該注意的問題
1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以。

鐵路護欄網屬于常見的護欄網產品，選用的盤條進行拉絲處理，在進行焊接、編制而成。相鄰兩個護欄網片之間，用立柱進行加固，確定護欄網的穩(wěn)定性，這樣的構造，用在鐵路兩側邊緣，更加簡練、便于運輸，是常見的護欄網產品，能夠適應山地、坡地、多彎地建設等。鐵路封閉，高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網等場合。而一般鐵路上應用的護欄網多為框架護欄網，這樣既美觀，又結實。

鐵路護欄網的優(yōu)勢：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低；強度高整體穩(wěn)定性好；彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果；網圍界整體和諧美觀；

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