主動防護網(wǎng) 特點 具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。 系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統(tǒng)材料的制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程對環(huán)境的影響降到點，其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

NS防護系統(tǒng)的分類級其防護原理 坡面地質災害防治的終目的是防治災害物造員傷害和各種財務損失，也就是說，防治的目的并不是一定要阻止災害這種自然現(xiàn)象的發(fā)生，而是要在災害發(fā)生時能阻止其帶來的相應危害。因此，防治思路可從防止災害繁盛和避免造成危害兩個方面考慮?；谶@種思想，SNS柔性系統(tǒng)區(qū)分不同的防護原理和防護目的，可分為斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)、圍護系統(tǒng)和落石系統(tǒng)類系列、幾十型號的產品。下面將分類對其進行簡要介紹。 一、斜坡穩(wěn)定系統(tǒng) 斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)或高強度鋼絲格柵為主的各位柔性網(wǎng)覆蓋在需防護的斜坡或危石上，通過系統(tǒng)的加固作用，限制坡面巖土體的風化剝落、危巖崩塌或其他形式的破壞，以實現(xiàn)斜坡穩(wěn)定的一種防護工藝。斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)通常也被成為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)。 目前，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)按其防護功能、防護能力和主要構成的不同分為以下6中型號。 型號 防護網(wǎng)型 結構形式 適用條件 GER2 SO*2.2*50 橫向支撐+邊緣錨桿 僅用于緩坡、小碎石的穩(wěn)定 GAR2 DO/08/300 系統(tǒng)柔性錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹抗+張拉 用于大塊徑危石的穩(wěn)定 GPS2 DO/08/300+SO*2.2*50 同GAR2 用于大、小孔徑危石的穩(wěn)定 GNS2 DO/08/300+SO*2.2*50 同GAR2 同GPS2，但色彩與環(huán)境更融合 GTC-64A TECCO-65 同SPIDER 用于土質/類土質邊坡穩(wěn)定 GSSA SPIDER S3+SO/2.2/50 鋼筋錨桿+錨墊板+縫合繩+便捷支撐繩+鋼絲繩錨桿 用于巖質邊坡穩(wěn)定

下面我跟大家說說 邊坡防護網(wǎng)攔石網(wǎng)，主要是攔石網(wǎng)，防止落石砸人，景區(qū)，懸崖，公路一般會用到，還有一種是水電站是需要,主要起作用的是防護 分類：主動防護與被動防護 GPS2型主動防護網(wǎng)是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構成來實現(xiàn)為邊坡潛在災害的主動加固，對整個邊坡形成連續(xù)支撐，達到“局部承載，整體作用”。 隨著防護網(wǎng)的建成，它將有效地遏制車毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區(qū)公路行車的屏障.GPS2型主動防護網(wǎng)生產，GPS2型主動防護網(wǎng)銷售安裝，GPS2型主動防護網(wǎng)批發(fā)價格銷售。 這種產品的主要特性是兼顧景觀效應的全坡面主動加固系統(tǒng)，抑制崩塌、風化落石及溜坍等病害的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍，它的主要材質是鋼絲繩網(wǎng) 、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。

29 主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！ 材質： 鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵） 和TECCO度鋼絲格柵 。 構造: 前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。 產品特性： 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

30 長期以來，在邊坡坡面地質災害防治方面，廣大程技術人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，尤以漿徹片石或噴混凝土護坡、錨固、漿徹片石攔石墻和建議鋼結構柵欄等長常見。現(xiàn)行坡面地質災害主要的防治措施機器分類，然后，由于坡面地質災害本身的復雜性、星際性、區(qū)域差和多發(fā)性，上述一剛性武功結構為主的傳統(tǒng)技術措施還不足以經(jīng)濟貳有效的解決各種復雜的坡面地質災害問題，尤其在防止以高速沖擊為主要表現(xiàn)形式的具有破壞力的崩塌落石、泥石流雷地質災害方面顯得不足。由于技術、經(jīng)濟和認識水平等歷史原因，級有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有地質災害隱患的邊坡，隨著時間的推移，自然驅動力將很可能導致災害的發(fā)生，對道路工程的運營安全構成威脅。因此，道路的管理者就是不不重新考慮這些邊坡的防治問題，一些山區(qū)鐵路沿線殺昂逐年增多的防護工程就是個明顯的列正。 采用人工削坡，將邊坡坡度將至很小甚至血瓶，這是治理邊坡地質災害一勞永逸的，的方法，但對新建工程的人工邊坡而言，根據(jù)地質災害爆發(fā)的特點來看，設計或休學一個發(fā)生坡面地質災害的邊坡通常低成本非常高、施工工期也非常長的工作，這對很多工程來說是不可接受的。如大型水電站工程或西藏等高寒地區(qū)的道路工程等，這些工程沿線地形復雜切邊坡地質災害叢生，道路或建筑物收到坡面地質災害的威脅都很大，要這些邊坡地質災害銀行，起工程量將十分好大，實施的可行性幾乎為零。對此情況，通常的治理思路為：盡可能采用各種工程措施來治理坡面地質災害，萬不得已才對邊坡實施無隱置。 常見的傳統(tǒng)護綿體系有將側偏石擋墻、漿徹片視乎勉強、噴射或泥土護面墻和框格等。擋土墻的主要功能是提供抵抗邊坡運動的阻力，他是治理坡腳應力集中，低矮邊坡或較高邊坡坡腳留坍、塔羅甚至小規(guī)?；碌葞孜挥行У墓こ檀胧?。漿徹石護面墻的主要功能是封閉邊坡，防止坡面分化剝落和水土流失等各種坡面地質災害。