不銹鋼防撞護(hù)欄安裝工程施工務(wù)必遵循有關(guān)的工程施工設(shè)計(jì)方案規(guī)則。先明確工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場(chǎng)的常見(jiàn)問(wèn)題關(guān)鍵有埋件的安裝，立桿焊接對(duì)底材混泥土的毀壞，護(hù)欄焊接加工工藝的挑選，焊接點(diǎn)的防腐蝕防銹處理解決。

1、不銹鋼防撞護(hù)欄表層處理不光滑的難題，如金屬拉絲紋理不清楚，鏡面有小黑點(diǎn)等難題，尤其是對(duì)裝飾設(shè)計(jì)規(guī)定較高的地區(qū)，可以直接退還生產(chǎn)廠家處理完畢。
2、銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)格與工程圖紙標(biāo)明規(guī)格相距很大，尤其是異型護(hù)欄立桿，這類狀況只有退還生產(chǎn)廠家再次生產(chǎn)加工解決。
3、安裝不銹鋼防撞護(hù)欄后在工程驗(yàn)收全過(guò)程中，因?yàn)椴讳P鋼防撞護(hù)欄用在戶外，沒(méi)有搞好相對(duì)應(yīng)的保障措施，表層發(fā)生銹蝕的難題，這類狀況大家施工單位工作人員先明確不銹鋼防撞護(hù)欄的原材料是不是特定的原材料，要是沒(méi)有難題，能夠規(guī)定生產(chǎn)廠家分配工作人員回來(lái)做除鐵銹解決，或是商議解決。

不銹鋼防撞護(hù)欄規(guī)定原材料抗壓強(qiáng)度高，防撞柱金屬表面處理規(guī)定防腐蝕、防脆化。因?yàn)椴讳P鋼防撞護(hù)欄一般在戶外應(yīng)用，其耐熱和耐寒性也很強(qiáng)。車(chē)子撞擊速率就是指在車(chē)子碰撞測(cè)試中，在具體撞擊點(diǎn)前6米內(nèi)側(cè)得的實(shí)驗(yàn)車(chē)子的具體行車(chē)速率。

高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄接縫采用塑料膠帶粘貼于護(hù)欄板接縫處，護(hù)欄板之間采用螺絲扣緊，護(hù)欄板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，護(hù)欄板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的護(hù)欄板進(jìn)行試拼編號(hào)，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。

對(duì)比與偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄，質(zhì)量好的不銹鋼防撞護(hù)欄觸感非常好，表層十分的光潔，而偽劣的不銹鋼防撞護(hù)欄選用殘?jiān)?、不勻稱的原材料制做，其表層十分的不光滑，凸凹不平。也有的護(hù)欄的加工過(guò)程中，出現(xiàn)粘鋼并有結(jié)痂的狀況這是由于不銹鋼板生產(chǎn)商的機(jī)器設(shè)備和加工工藝不足細(xì)致。

不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體及其上面的進(jìn)液孔、出液孔組成， 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽，其對(duì)側(cè)凸起形成連接凸塊 ，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接，多個(gè)箱體以此連成一體，形成護(hù)欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目，即可達(dá)到改變護(hù)欄長(zhǎng)度的效果。

防撞護(hù)欄如果只是一般的戶外空氣濕度，護(hù)欄設(shè)施的防銹性是沒(méi)有問(wèn)題的，但是如有大霧天氣，應(yīng)該要用干的棉布去除掉護(hù)欄上的水珠，如果雨天，要在雨停后及時(shí)擦干護(hù)欄上的水，做好鋅鋼護(hù)欄的防潮工作。為了避免防撞護(hù)欄生銹，能夠定期用棉布蘸上少量的防銹油或縫紉機(jī)油擦拭表層局部，堅(jiān)持鐵藝欄桿光亮如新。若發(fā)現(xiàn)欄桿曾經(jīng)開(kāi)端有銹斑，則應(yīng)該盡早用棉紗蘸機(jī)油涂于銹處，這樣能夠除掉銹跡，而不能直接用砂紙和其他糙面資料停止打磨。

防撞護(hù)欄一般都是在戶外使用的，戶外灰塵飛揚(yáng)，日積月累鋅鋼護(hù)欄上會(huì)有浮塵浮著，直接影響防撞護(hù)欄的光澤度和美觀性，進(jìn)而導(dǎo)致防撞護(hù)欄表層保護(hù)膜的破損，所以要定期擦拭防撞護(hù)欄設(shè)施，一般以柔軟的棉織品擦拭是好的。