高速公路邊坡防護網(wǎng) +++大量現(xiàn)貨出售+++ 鋼絲勾花呢是用來攔截小一點的石塊的，因為勾花的孔徑比較小只有5cm左右。以上兩種防護網(wǎng)呢就是被動防護網(wǎng)的大小網(wǎng)了，攔截石塊，主要就靠它們了。那么這兩種防護網(wǎng)怎么跟鋼柱進行連接呢，這里就用到了支撐繩與縫合繩了。支撐繩分為上下支撐繩，等于上面穿一根繩子把兩個相鄰的鋼柱連接再一起。


主動防護網(wǎng)系統(tǒng)除主要用作崩塌落石防護外，還可用作飛石防護。 邊坡防護網(wǎng)： :鋼絲格柵的安裝：鋼絲格柵位于系統(tǒng)底層并緊帖坡面，即支撐繩應在其下方;并沿支撐繩鋪掛，每兩格(即上下或左右)鋪設(shè)兩絲格柵。鋼絲格柵網(wǎng)塊間搭接寬度不小于10 cm。

SNS邊坡防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.SNS邊坡防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS邊坡防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。SNS邊坡防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。

鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

扎結(jié)：鋼絲格柵網(wǎng)塊間用直徑不小于小1.2mm的鐵絲扎結(jié)?？p合鋼絲格柵網(wǎng)與支撐繩間用小2.2mm扎絲扎結(jié)，扎結(jié)點間距不大于1 m，柔性防護網(wǎng)報價，鋪設(shè)邊界處鋼絲格柵網(wǎng)反向折疊寬度不小于20cm。鋼繩網(wǎng)的安裝：鋼繩網(wǎng)編織一般均應滿足規(guī)定，材質(zhì)強度不低于1770Mpa的6×19+1WS結(jié)構(gòu)類型的高強度鋼芯鋼絲繩。

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