主動防護網施工、安裝 一、施工準備 在斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)工程正式施工前，應先做好以下各種準備工作。 先，要做好工作面的準備工作。其中包括：工作面上威脅施工的浮土、危石，以防止在施工過程中人為擾動而發(fā)生滾落，對下方施工人員或工程防護目標造成傷害；在坡面上修建好材料搬運、人員行走所需要的臨時通道；對不利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形（如局部堆積體和突起體）進行適當修整，同事在征得主管部門同意之后，將坡面無保留價值的植被修建到離地表10-20CN高度，以便防護網在坡面上快捷地鋪展安裝；根據坡面的防護特點，做好施工防護措施。 其次，施工準備工作還包括工程所需材料（如系統(tǒng)產品、錨桿錨固所需水泥和地材）的選購及檢驗，以及需事行的砂漿配合比等試驗工作。 （二）測量放線及錨桿定位 斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)工程測量放線的主要工作是根據設計的錨桿間距和防護區(qū)域要求，通過坡面測量，確定錨桿的位置和防護網片的布置形式，完成系統(tǒng)在坡面的布設。由于坡面形態(tài)的凹凸不平和千奇百怪，很多防護工程在設計過程中很難獲取的坡面地形圖。因此，很多防護工程的設計無法做到細化，只是明確防護網的基本結構形式、參數，大體的防護面積，而具體的防護布置形式和防護面積都需要在現場放線以后才能確定。從這個意義上說，測量放線工作也是對防護工程設計的一個完善。 斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的測量放線一般只用花桿和卷尺進行，操作中以花桿目視來確定方向，以卷尺丈量確定長度，按照設計要求在坡面上逐一確定出各錨桿的位置。當坡面凹凸起伏太大，通視條件不太好時，可采用經緯儀來協(xié)助進行坡面經緯方向的定位。

柔性網安裝 基本要去： （1）用于制作鋼繩網和格柵網的鋼絲、鋼繩十字扣應符合設計力學性能要求。 （2）干澀和國內外和格柵的規(guī)格、型號應符合設計要求；其中邊長負誤差不應大于50mm，正誤差不應大于一個網孔邊長，角度誤差不應大于5°。 （3）鋼絲繩防腐應符合熱鍍鋅設計等級。 柔性網安裝實測項目見下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法及頻率 規(guī)定分 1 縫合繩纏繞方式 符合設計要去 現場逐一檢查 20 2 縫合繩張拉 符合設計要去 手拉無松動，逐一檢查 20 3 縫合繩端固定 符合設計要去 現場逐一檢查 20 4 格柵的搭結寬度 不小于設計值 尺量，每邊各1處 15 5 格柵與鋼繩網的扎結 ≥4處/㎡ 現場檢查，每張網2處 10 6 噶山在網底的敷設長度 ≥50cm 尺量，每張網1處 15 外觀：（1）網片表面平順，無明顯凹凸現象，不符合要求沒處扣2分； 縫合繩都張拉收緊，與支撐繩、鋼繩網間緊密纏繞，不符合要求沒處2-5分。 主動防護網工程 1、錨桿 基本要求： （1）用于拌和砂漿的水泥、砂應符合設計要求； （2）錨桿材質、結構形式以及尺寸符合設計要去。 錨桿施工實測項目見下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法 規(guī)定分 1 抗拔力/kN 不小于設計值 拉拔器，每300根錨桿抽查3根，每單位工程至少抽查3根 30 2 砂漿強度/MPz 20 參照《公路工程治理檢驗評定標準》執(zhí)行 30 3 錨孔凹坑 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 4 錨孔直徑/mm ≥42 尺量，按總數的10%抽查 10 5 錨孔深度/cm 不小于設計值 尺量，按總數的10%抽查 10 6 錨桿間距 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 注：錨孔凹坑是否符合設計要求也可以通過支撐繩是否緊貼坡面來檢驗 外觀： （1）錨桿孔砂漿飽滿，孔口砂漿無凹陷現象，不符合要求沒處扣2分； （2）砂漿表面出現手里裂縫，每處扣3-5分，如拉拔力試驗不合格，處理。

被動環(huán)形防護網RXI025，網型鋼圈圈數：R5/3/300 被動環(huán)形防護網RXI050，網型鋼圈圈數：R7/3/300 被動環(huán)形防護網RXI075，網型鋼圈圈數：R7/3/300 被動環(huán)形防護網RXI100，網型鋼圈圈數：R9/3/300 被動環(huán)形防護網RXI150，網型鋼圈圈數：R12/3/300 被動環(huán)形防護網RXI200，網型鋼圈圈數：R19/3/300??鐵路、公路、建筑物、水電站-對其進行保護，將石頭爛到外面，便可形成，泥石流體內固體大顆粒的柔性格柵壩。 被動防護網鋼柱一般是3米、4米、5米、6米、7米、8米 其中4-7米為常規(guī)配置 云南芒市 保山市 曲靖市 宣威市 香格里拉縣 六庫縣 臨滄市 GPS2主動網 GPS1主動網 GAR1 GAR2 GER1 GER2 GTC-65A GEC-65B 黔東南被動防護網，黔東南邊坡被動防護網，黔東南滑坡地質災害防治公司，黔東南滑坡地質災害防治廠家，黔東南主動防護網，黔東南SNS柔性防護網，黔東南邊坡防護網，黔東南蜘蛛網，黔東南邊坡護欄網，黔東南攔石網，黔東南鋼絲網，黔東南鋼絲繩，黔東南鋼繩網生產廠家，大量，黔東南格柵網供應零售批發(fā)，黔東南護欄網門市廠家，自家生產。

主動防護網 主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。 材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）[1]和TECCO高強度鋼絲格柵 。 構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。 產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。 產品用途：系統(tǒng)的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現的邊坡防護和環(huán)境保護目的。 [2]主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 普通型號：系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）] 主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。 主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。 型號 網型 結構配置 主要防護功能 GAP1（普通簡單型） 鋼絲繩網 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（DO/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 圍護作用，限制落石運動范圍，部分仰制崩塌的發(fā)生 GAR2(普通型) 鋼絲繩網 系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）] 坡面加固，仰制崩塌和風化剝落、的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍 GPS1(普通常用型) 鋼絲繩網+鋼絲格柵 同GAR1+鋼絲格柵(GAR1+SO/2.2/50鐵絲格柵) 同GAR1，有小塊落實時選用 GPS2(普通常用型) 鋼絲繩網+鋼絲格柵 同GAR2+鋼絲格柵[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）+SO/2.2/50鐵絲格柵+系統(tǒng)錨固] 同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用 GER1 鋼絲格柵 同GAR1但用鐵線縫合（SO/2.2/50鐵絲隔柵，上下沿錨固，上下沿支撐繩） 同GAR1，但危石塊體較小且壽命要求較短時采用，以碎落防護為主。

決定了系統(tǒng)的壽命．通過大量的試驗和研究發(fā)現sns主動防護系統(tǒng)具有30—50年的防護使用壽命。主動防護網具有高韌性、高防護強度，易鋪展性主動防護網適應任何坡面地形，安裝程序尺度化、系統(tǒng)化，被動防護網聯(lián)結卡環(huán)易于安裝的將高強度鋼絲格柵網塊實現連接的一種構件形式，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的錨固結構有兩種：柔性錨桿和剛性錨桿，適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。型號RX-050被動防護網網型：DO/08/200。主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網，臨時掛接用繩卡若干，扳手一把等，貳從第二段上支撐繩開始，其安裝形狀變?yōu)椤岸　?，建立了以護、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化， 成都RX-025、RX-050、RX-075 。被動菱形網包安裝施工。 被動防護的構成:1、被動防護是在公路邊立一道鋼絲繩網和菱形網復合防護層。主要防護功能：圍護作用，限制落石運動范圍，部分抑制崩塌的發(fā)生落石塊體較小且壽命要求較短時采用，主動邊坡防護網對植物的保護，多年來，我公司憑借過硬的質量，良好的信譽、的服務、合理的價格，不斷拓展市場，本廠所有商品均為參考價，如需定制請與客服協(xié)商， 一律，縫合繩端頭在于下支撐繩纏繞之后反向縫合并收緊，用2個配套深咖與縫合段鎖定在一起，主動防護網備注：單層鋼絲格柵網，錨桿長度一般2m-3m,抗拔力不小于50KN，鋼柱（用于被動防護）:由H型鋼等組合構成。柔性被動防護網RX-075廠家，價格優(yōu)惠，產品質量高，服務良好深受廣大需求群體的喜愛，植物通過吸收和蒸騰坡體內水分、降低土體的孔隙水壓力，提高土體的抗剪強度，進而促進邊坡體的穩(wěn)定，這可能導致錨桿錨如深度不加，從而應縣錨墊板安裝的情況， 成都RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。 被動環(huán)形網，包安裝施工，價格請來電咨詢。 成都GAR1、GAR2、GPS1、GPS2 、GTC-65A、GTC-65B主動網 RXI-100被動防護網上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數）Φ18雙繩，每跨每根各一個減壓環(huán)（6），動防護網適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統(tǒng)化。當坡面凹凸起伏太大，通視條件不太好時，可采用經緯儀來協(xié)助進行坡面經緯方向的定位。型號RX-075被動防護網網型：DO/08/150！投標報價的依據。。 邊坡防護網產品用途：防止山體石頭松動滑落。 在鋼柱位置放線時，各鋼柱的位置盡可能社在同一等高線上，我們也在不斷的改良和實踐，一直得到廣大新老客戶的和意見，產品技術達到高的穩(wěn)定性，安裝材料的制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統(tǒng)的壽命，。

下面我跟大家說說 邊坡防護網攔石網，主要是攔石網，防止落石砸人，景區(qū)，懸崖，公路一般會用到，還有一種是水電站是需要,主要起作用的是防護 分類：主動防護與被動防護 GPS2型主動防護網是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構成來實現為邊坡潛在災害的主動加固，對整個邊坡形成連續(xù)支撐，達到“局部承載，整體作用”。 隨著防護網的建成，它將有效地遏制車毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區(qū)公路行車的屏障.GPS2型主動防護網生產，GPS2型主動防護網銷售安裝，GPS2型主動防護網批發(fā)價格銷售。 這種產品的主要特性是兼顧景觀效應的全坡面主動加固系統(tǒng)，抑制崩塌、風化落石及溜坍等病害的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍，它的主要材質是鋼絲繩網 、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。

29 主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！ 材質： 鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵） 和TECCO度鋼絲格柵 。 構造: 前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。 產品特性： 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

30 長期以來，在邊坡坡面地質災害防治方面，廣大程技術人員積累了大量經驗，建立了以護、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，尤以漿徹片石或噴混凝土護坡、錨固、漿徹片石攔石墻和建議鋼結構柵欄等長常見。現行坡面地質災害主要的防治措施機器分類，然后，由于坡面地質災害本身的復雜性、星際性、區(qū)域差和多發(fā)性，上述一剛性武功結構為主的傳統(tǒng)技術措施還不足以經濟貳有效的解決各種復雜的坡面地質災害問題，尤其在防止以高速沖擊為主要表現形式的具有破壞力的崩塌落石、泥石流雷地質災害方面顯得不足。由于技術、經濟和認識水平等歷史原因，級有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有地質災害隱患的邊坡，隨著時間的推移，自然驅動力將很可能導致災害的發(fā)生，對道路工程的運營安全構成威脅。因此，道路的管理者就是不不重新考慮這些邊坡的防治問題，一些山區(qū)鐵路沿線殺昂逐年增多的防護工程就是個明顯的列正。 采用人工削坡，將邊坡坡度將至很小甚至血瓶，這是治理邊坡地質災害一勞永逸的，的方法，但對新建工程的人工邊坡而言，根據地質災害爆發(fā)的特點來看，設計或休學一個發(fā)生坡面地質災害的邊坡通常低成本非常高、施工工期也非常長的工作，這對很多工程來說是不可接受的。如大型水電站工程或西藏等高寒地區(qū)的道路工程等，這些工程沿線地形復雜切邊坡地質災害叢生，道路或建筑物收到坡面地質災害的威脅都很大，要這些邊坡地質災害銀行，起工程量將十分好大，實施的可行性幾乎為零。對此情況，通常的治理思路為：盡可能采用各種工程措施來治理坡面地質災害，萬不得已才對邊坡實施無隱置。 常見的傳統(tǒng)護綿體系有將側偏石擋墻、漿徹片視乎勉強、噴射或泥土護面墻和框格等。擋土墻的主要功能是提供抵抗邊坡運動的阻力，他是治理坡腳應力集中，低矮邊坡或較高邊坡坡腳留坍、塔羅甚至小規(guī)模滑坡等幾位有效的工程措施。漿徹石護面墻的主要功能是封閉邊坡，防止坡面分化剝落和水土流失等各種坡面地質災害。