公路繩索護欄廠家 纜索護欄結構特點 鋼索護欄產(chǎn)品
繩索護欄產(chǎn)品優(yōu)缺點 相比于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，繩索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優(yōu)缺點：優(yōu)點一：預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。優(yōu)點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲。優(yōu)點三：對路面侵占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設。缺點一：視覺誘導性較差。缺點二：短距安裝成本較。缺點三：施工較復雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝。 繩索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。繩索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用繩索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，繩索護欄對掃雪的障礙稍少。但繩索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用。同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經(jīng)濟。
繩索護欄是道路防撞護欄的一種，擋車輛撞擊是主要依靠護欄上繩索的拉力來抵抗車輛沖擊力，很多人都擔心繩索沒拉緊，不能起到防撞的作用。繩索護欄上繩索如何拉緊?下面小編就為大家簡單介紹一下。 ?繩索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。繩索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用繩索護欄較為美觀。 繩索護欄鋼索如何拉緊? 1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80以上時，準許架設纜索。 2、把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。 3、從一頭的端部立柱開始，先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。 4、裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。 5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止。

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