高速公路防眩網(wǎng)的基本構(gòu)成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀的角度去分析的話，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的，防眩板運(yùn)輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場。

在安裝立柱時(shí)應(yīng)按照圖紙要求來做，用工具挖到設(shè)計(jì)的深度以后清理基地，檢驗(yàn)合格后，在進(jìn)行下道工序，定位打孔，打孔以后及時(shí)安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理。基礎(chǔ)澆筑時(shí)，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂?shù)母叨?，并保持立柱的垂直度，防眩網(wǎng)的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩(wěn)定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網(wǎng)鏈接在上柱，這樣的高度會使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網(wǎng)直接鏈接在波形護(hù)欄的上邊。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現(xiàn)。通常以2.5毫米的厚度來進(jìn)行區(qū)分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現(xiàn)，以下則以卷狀出現(xiàn)。當(dāng)然這也并不是的，也要看客戶要求和鋼板網(wǎng)長度來進(jìn)行取舍。

防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無露底很多情況下需要對鋼板網(wǎng)進(jìn)行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒有露底問題，覆蓋厚度是否均勻或達(dá)標(biāo)，顏色是否符合要求等。

高速公路防眩網(wǎng)特點(diǎn)：鋼板網(wǎng)護(hù)欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經(jīng)過了特種機(jī)械的沖孔加工處理之后制作程序的網(wǎng)眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著非常的防眩性能。

優(yōu)點(diǎn)
1、堅(jiān)固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻(xiàn)。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風(fēng)阻小，和表面鍍鋅、涂塑結(jié)合，壽命更持久且維護(hù)簡單。
4、結(jié)構(gòu)簡單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。