產(chǎn)品別名 |
聲屏障 |
面向地區(qū) |
全國 |
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
橋梁聲屏障的安裝是一項比較復(fù)雜的工序，復(fù)雜的程度在于打孔。電鉆在沖擊水泥過程中如果遇到內(nèi)置的鋼筋，不但會損壞鉆頭而且會增加鉆孔的工時，給預(yù)料的工期降低進(jìn)度。但是無論采用哪一種形式都不可以出現(xiàn)縫隙，縫隙決定了橋梁聲屏障的漏聲問題，也是決定隔音性能的指標(biāo)。
在孔率方面：無孔或孔率很低或孔率高的防風(fēng)網(wǎng)，會在背風(fēng)面生成渦旋或強(qiáng)湍流，簡單發(fā)生揚(yáng)塵和風(fēng)蝕。等，峰高,長度在米之內(nèi)都可以工。擋風(fēng)板上有一定數(shù)量的孔，擋風(fēng)板的材質(zhì)可分為金屬和非金屬。高架橋金屬百葉隔聲屏障臨公路側(cè)的表面應(yīng)減少對聲波、光波的反射，其形式和色彩應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。適用于挑選具有高遮光率的色防塵網(wǎng)。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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