對(duì)路基多數(shù)騎著走過(guò)車輛致使非常有影響，帶來(lái)交通事故的出現(xiàn)，防拋金屬網(wǎng)片與防護(hù)欄采用抱箍穩(wěn)定,網(wǎng)片焊接邊框與網(wǎng)片焊接邊框應(yīng)用冷鍍鋅螺絲連接。尤其適合于橋梁5*5防拋網(wǎng)拆裝很方便，重復(fù)采用性好，可通過(guò)需要對(duì)圍網(wǎng)重新搭造又名立交橋防拋網(wǎng)、公跨鐵路橋防拋網(wǎng)等）主要是低碳鋼絲經(jīng)過(guò)拉拔、編織、組焊、浸塑等一系列方法制作而成，它廣泛好還是用在市政高架橋，高速公路立交橋， 公路橋鐵路立交橋，過(guò)街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)。
統(tǒng)一稱防渣網(wǎng)是安置在跨馬路、鐵路橋梁雙側(cè)的網(wǎng)格外形的用品，外觀表面涂層應(yīng)均勻，顏色相同，涂層平滑，無(wú)流柱，滴、粉泡、漏鐵等缺陷。
支撐柱普通情況下使用鍍鋅管鋼管掛網(wǎng)立柱或型鋼掛網(wǎng)立桿。工程鐵路防拋網(wǎng)廠家又名立交橋防拋網(wǎng)、公跨鐵路橋防拋網(wǎng)等。網(wǎng)間距采用方孔和菱形孔，防落物網(wǎng)品質(zhì)較輕，方便布置更換，造價(jià)低廉，可大量選用。

防拋網(wǎng)的安裝通常需要人員進(jìn)行，確保其牢固可靠。它可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，適應(yīng)不同場(chǎng)所和需求。同時(shí)，防拋網(wǎng)也需要定期檢查和維護(hù)，確保其正常使用和安全性。

橋梁防拋網(wǎng)是指設(shè)置于橋梁上的鐵絲網(wǎng)圍欄，安裝目的是為了防止失控車輛及其他物品落出橋外，橋梁防拋網(wǎng)也叫防落網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)、防落物網(wǎng)，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁防拋網(wǎng)的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。護(hù)欄網(wǎng)廠一般以制作橋梁兩側(cè)金屬防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品為主。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形防護(hù)欄、鐵絲網(wǎng)圍欄、纜索護(hù)欄。橋梁防拋網(wǎng)形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。防拋網(wǎng)廠家定做立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式，金屬制橋梁防拋網(wǎng)的立柱和邊框是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，質(zhì)量有保障且橋梁防拋網(wǎng)價(jià)格優(yōu)惠。
1.橋梁防拋網(wǎng)材料及規(guī)格
橋梁防拋網(wǎng)材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。
網(wǎng)孔形狀：方形、菱形（鋼板網(wǎng)）。
網(wǎng)孔規(guī)格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等
網(wǎng)片尺寸：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長(zhǎng)度限于3000mm 也可定做。

2.橋梁防拋網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)
1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用