聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

昆明道路隔音屏 高速聲屏障隔音效果 隔音屏貴不貴
聲屏障工程總體來說后期維護比較方便、不宜變色、易清洗、受破壞后易更換，所以金屬隔音屏障材料維修相對來說比較簡單。
　　一、當金屬材料屏體隔音屏障被損壞時候，應(yīng)及時更換新的金屬屏體;在更換金屬材料屏體的時候一般從上至下取出屏體材料，更新的屏體材料后又自下而上拼插，完成更換維護工作。更換新的金屬材料屏體時候應(yīng)該注意更換后的屏體和原來屏體之間密封性，防止漏聲。
　　二、日常維護保養(yǎng)
　　1、防盜性能維護保養(yǎng)，經(jīng)常查看對這類隔音屏障材料的防盜螺栓是否松動，如果有松動應(yīng)該及時更換。
　　2、防腐蝕性能維護保養(yǎng)：目前隔音屏障金屬屏體的材料防腐蝕主要采用金屬表面進行靜電噴涂，當金屬隔音屏障達到使用年限，應(yīng)及時進行防腐處理，材料防腐蝕性能?！?br /> 整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，用這種整體弧形聲屏障可以給您帶來與眾不同的感覺，它的使用時間是較久的并不會像傳統(tǒng)材料是容易壞的。使用整體弧形聲屏障不僅在初期給您節(jié)省資金在后期也會省很多的錢。

公路聲屏障建在高架橋上時，其基礎(chǔ)多是水泥防撞墻。橋梁段與路基段公路相比多一處水泥防撞，但正是這道防撞墻增加了聲屏障安裝的難度，也在某種程度上造成漏聲問題，安裝后的聲屏障像一面的墻把噪音集中起來從縫隙中傳播出去，這就是導(dǎo)致橋梁聲屏障安裝后噪音變大的因素

橋梁兩側(cè)的水泥防撞墻上已經(jīng)安裝了護欄，如果拆掉橋梁護欄，不但增加成本而且占用過多的工時。為了節(jié)約成本，有的客戶直接用聲屏障H鋼立柱繞越金屬護欄，用現(xiàn)有的底盤和金屬護欄做在一起。但是這樣做可能會形成縫隙。

防風(fēng)網(wǎng)在環(huán)境染的當下安裝的地方很多，防風(fēng)網(wǎng)也是要進行噴塑的，防風(fēng)網(wǎng)噴塑的重要性是什么?防風(fēng)網(wǎng)的后一道工序就是靜電粉末噴涂。在這個聲影區(qū)內(nèi)，大家可以感到噪聲明顯地削弱了，這即是聲屏障的減噪作用隔聲屏障按原料分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔、混凝土聲屏障輕質(zhì)混凝土、高強混凝土、聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

聲屏障吸音板與鋼立柱之間設(shè)海棉橡膠條，用以減震和密封。柔軟適中，有彈性，不硬，不粗糙，平整空間扎實，在夏日和秋季，它常常被色防塵網(wǎng)掩蓋，用于短期掩蓋或緩慢耕種。桁架結(jié)構(gòu)又可分為空間桁架和平面桁架，其連接方式有焊接和螺栓連接。