操作維護(hù)簡(jiǎn)便：采用人性化設(shè)計(jì)理念，操作界面簡(jiǎn)潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時(shí)，設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)使得維護(hù)工作更加便捷，可快速進(jìn)行部件更換或維修，減少停機(jī)時(shí)間，降低維修成本。

燃料電池汽車(chē)：為氫燃料電池乘用車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)等提供動(dòng)力，通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流和熱能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)前進(jìn)，具有溫室氣體排放低、燃料加注時(shí)間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點(diǎn)。船舶：可應(yīng)用于船舶動(dòng)力，推動(dòng)內(nèi)河和沿海船運(yùn)電氣化，有助于實(shí)現(xiàn)海運(yùn)的脫碳目標(biāo)。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設(shè)備與天然氣摻氫技術(shù)后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時(shí)，公司實(shí)現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測(cè)，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

氫能重卡跨區(qū)域運(yùn)輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達(dá)上海市青浦區(qū)，成功穿越 1500 公里的全國(guó)長(zhǎng)氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車(chē)跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，構(gòu)建了連接北京至長(zhǎng)三角地區(qū)的氫能高速走廊。

氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽(yáng)區(qū)望京等多個(gè)區(qū)域投入早晚通勤場(chǎng)景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運(yùn)營(yíng) 50 萬(wàn)公里。

氫能重卡與鐵路聯(lián)運(yùn)5川渝氫航 氫啟未來(lái)活動(dòng)中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實(shí)現(xiàn)往返對(duì)開(kāi)，其中 5 輛氫能重卡承運(yùn)法國(guó)郵政跨境電商商品，直接運(yùn)輸至成都國(guó)際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實(shí)現(xiàn)快速接軌。